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Alle Fotos von Hannes
Federgabel, 50 mm breite Schwalbe Big Apple und ein Sattel mit Elastomer-Federung sind auf eine komfortorientierte Nutzung abgestimmt.
von
Hannes
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Hercules-29
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Hannes
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ISY-31
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Hannes
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Pegasus-28
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Hannes
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Hercules-28
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Hannes
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Die Langlöcher der verschiebbaren Ausfallenden zeigen: Hier wird per Nabenschaltung gearbeitet.
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Hannes
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Pegasus-27
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Hannes
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Der Carl-&-Marta-Kindersitz wird über einen vormontierten Adapter auf dem KID’n’CARRY-Gepäckträger befestigt und ist für Kinder von 9 bis 22 kg ausgelegt. Kostenpunkt 94,95 €.
von
Hannes
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Der Speed-Lifter kontrolliert die Cockpit-Höhe.
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Hannes
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Zum Codo Evo gehört ein Universal-Smartphonehalter; für das Laden über die kontaktierte MonkeyLink-2.0-Schnittstelle ist zusätzliches Zubehör erforderlich.
von
Hannes
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... 120 mm stehen hier jeweils zur Verfügung.
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Hannes
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Die fast schon ikonische Form mit Tragegriff beherbergt den starken Bosch PX Motor.
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Hannes
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Beim Cockpit wird auf das Bosch Purion 200 gesetzt, das mit farbigem Display für Übersicht sorgen soll.
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Hannes
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Hercules-25
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Hannes
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ISY-27
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Hannes
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Die Ladebuchse sitzt weit oben im Akku-Cover, sodass sie auch bei eingebautem Akku ohne tiefes Bücken erreichbar bleibt.
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Hannes
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Hercules-24
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Hannes
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ISY-26
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Hannes
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Der Gepäckträger kombiniert Snapit 2.0 für kompatible Taschen und Körbe mit der separaten KID’n’CARRY-Aufnahme für passende Kindersitze.
von
Hannes
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Gesetzt wird auf einen Boschmotor, beim Antrieb kommt ein Gates-Carbonriemen zum Einsatz.
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Hannes
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