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Mehr Spaß im Herbst und Winter garantiert
von
Tobias
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Wer das Rad unter dem Wetterschutz parkt, muss unter Umständen Eis kratzen
von
Tobias
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Die Sicht durch den mittleren Bereich ist klar und unverzerrt
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Tobias
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Der Blick nach unten ist ebenfalls gut, nach unten zur Seite gibt es kleine Einschränkungen
von
Tobias
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Man gewöhnt sich dran, nach schräg oben keine Sicht mehr zu haben
von
Tobias
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Der Weitwinkel des Handys übertreibt etwas: Gar so klein ist das Sichtfeld nicht
von
Tobias
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Was tun, wenn die Front des Rades eigentlich zu tief ist und man auch die geklebten Griffe nicht angehen will?
von
Tobias
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Aufgezeichnet werden die Fahrten mit einem GPS-Tacho, wobei ich mich aufgrund der Verzögerung beim Signal an der von der Kurbel übermittelten Trittfrequenz orientiert habe
von
Tobias
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Anders kommt man ja nicht an die Werte: Der Leistungsmesser an der Kurbel liefert Aufschluss darüber, wie viel Kraft nötig ist, um die gewählte Geschwindigkeit zu halten
von
Tobias
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Neues Set-up für Mountainbike-Marathon-Rennen? Die Messwerte sagen: eher nicht.
von
Tobias
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OK, das wäre dann wohl eines der ungewöhnlisten XC-Race-Bikes, die da draußen rumfahren
von
Tobias
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Nach 45 min bei starkem Regen sind die Arme seitlich etwas nass
von
Tobias
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Nur das unterste Ende der Hose sowie die Schuhe werden nass
von
Tobias
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Einfach abstellen und trocken bleiben: Die Parkposition ist wirklich praktisch
von
Tobias
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Der Junior hat keine Lust mehr, selbst zu treten? Kein Problem für den vorderen Gepäckträger
von
Tobias
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Auf(wärts) geht's: Mama muss im Westpark ordentlich Watt liefern
von
Tobias
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Kaum länger als ein normales Fahrrad und dennoch sicherer Platz für zwei Kinder hinter Mama oder Papa
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Tobias
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Was sagen wir zum Fahrkomfort: Die Sitzposition ist aufrecht und komfortabel
von
Tobias
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... können dann jedoch nicht mehr verschlossen werden und das Volumen sinkt natürlich durch die Fußstützen der Sitze
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Tobias
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Halb praktisch: Die Seitentaschen sind faktisch mit den Kindersitzen kompatibel...
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Tobias
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15540-s73bwvkszb9i-241218_wip_wetterschutz_review_13-original.jpg "Wer das Rad unter dem Wetterschutz parkt, muss unter Umständen Eis kratzen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15539-uyhxt483j79h-241218_wip_wetterschutz_review_12-original.jpg "Die Sicht durch den mittleren Bereich ist klar und unverzerrt")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15538-wzihi5j9jvnf-241218_wip_wetterschutz_review_11-original.jpg "Der Blick nach unten ist ebenfalls gut, nach unten zur Seite gibt es kleine Einschränkungen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15537-h2hbu5cxv5z1-241218_wip_wetterschutz_review_10-original.jpg "Man gewöhnt sich dran, nach schräg oben keine Sicht mehr zu haben")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15536-x37yen6qu83v-241218_wip_wetterschutz_review_9-original.jpg "Der Weitwinkel des Handys übertreibt etwas: Gar so klein ist das Sichtfeld nicht")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15535-abkbze093wfw-241218_wip_wetterschutz_review_8-original.jpg "Was tun, wenn die Front des Rades eigentlich zu tief ist und man auch die geklebten Griffe nicht angehen will?")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15534-d98dfooq197j-241218_wip_wetterschutz_review_7-original.jpg "Aufgezeichnet werden die Fahrten mit einem GPS-Tacho, wobei ich mich aufgrund der Verzögerung beim Signal an der von der Kurbel übermittelten Trittfrequenz orientiert habe")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15533-wvwxloen0g9o-241218_wip_wetterschutz_review_6-original.jpg "Anders kommt man ja nicht an die Werte: Der Leistungsmesser an der Kurbel liefert Aufschluss darüber, wie viel Kraft nötig ist, um die gewählte Geschwindigkeit zu halten")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15532-5zikbq5pdspw-241218_wip_wetterschutz_review_5-original.jpg "Neues Set-up für Mountainbike-Marathon-Rennen? Die Messwerte sagen: eher nicht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15531-8yjt2x0871wt-241218_wip_wetterschutz_review_4-original.jpg "OK, das wäre dann wohl eines der ungewöhnlisten XC-Race-Bikes, die da draußen rumfahren")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15530-y9aw39owgamt-241218_wip_wetterschutz_review_3-original.jpg "Nach 45 min bei starkem Regen sind die Arme seitlich etwas nass")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15529-itgwtrw0arg3-241218_wip_wetterschutz_review_2-original.jpg "Nur das unterste Ende der Hose sowie die Schuhe werden nass")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F15%2F15528-ii10zzbp2c66-241218_wip_wetterschutz_review_1-original.jpg "Einfach abstellen und trocken bleiben: Die Parkposition ist wirklich praktisch")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F14%2F14289-wq1eiwrlqskj-specialized_turbo_porto_review_93-original.jpg "Der Junior hat keine Lust mehr, selbst zu treten? Kein Problem für den vorderen Gepäckträger")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F14%2F14286-nsftk8n63jzr-specialized_turbo_porto_review_90-original.jpg "Auf(wärts) geht's: Mama muss im Westpark ordentlich Watt liefern")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F14%2F14285-rvdwaz9oq91y-specialized_turbo_porto_review_89-original.jpg "Kaum länger als ein normales Fahrrad und dennoch sicherer Platz für zwei Kinder hinter Mama oder Papa")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F14%2F14284-ivq6d97dg8fr-specialized_turbo_porto_review_88-original.jpg "Was sagen wir zum Fahrkomfort: Die Sitzposition ist aufrecht und komfortabel")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F14%2F14283-tidqn20hqjk0-specialized_turbo_porto_review_87-original.jpg "... können dann jedoch nicht mehr verschlossen werden und das Volumen sinkt natürlich durch die Fußstützen der Sitze")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F14%2F14282-op8j7os3zuo8-specialized_turbo_porto_review_86-original.jpg "Halb praktisch: Die Seitentaschen sind faktisch mit den Kindersitzen kompatibel...")