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Alle Fotos von schlaurenz
Der Akku ist im Unterrohr des Rahmens integriert und diebstahlgeschützt.
von
schlaurenz
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… und robust gebaut und verschweißt.
von
schlaurenz
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Als Sattelstütze kommt die eigene Haibike Components Dropper-Post zum Einsatz.
von
schlaurenz
2095
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Gut zugänglich – aber auch vergänglich ist die lose Abdeckklappe der Ladebuchse.
von
schlaurenz
1899
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Das Adventr SE basiert auf der gleichen Viergelenker-Plattform wie das Allmtn Trail-Fully von Haibike.
von
schlaurenz
1980
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Um Schäden am Rahmen im Falle eines Sturzes vorzubeugen, verfügt das Bike über einen Anschlagschutz, das sogenannten Blocklock.
von
schlaurenz
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Dank MIK-System kann am Gepäckträger schnell und unkompliziert Zubehör eingeklickt werden.
von
schlaurenz
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Unauffällig und doch leistungsstark war der Gepäckträger am Haibike.
von
schlaurenz
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vgl-test-haibike-17
von
schlaurenz
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Viel billiges Plastik und wenig Farbe an der Display-Remtote-Einheit vom Adventr SE.
von
schlaurenz
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vgl-test-haibike-15
von
schlaurenz
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Die Kabel verlaufen zur Freude der Fahrradwerkstatt erst am Rahmen innen verlegt und nicht schon im Steuersatz.
von
schlaurenz
1949
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Der Yamaha PW-X3-Motor überzeugte uns von seiner starken Leistung und sportlichen Charakteristik.
von
schlaurenz
2015
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Dank der bissigen Magura MT5 4-Kolben-Scheibenbremsen wird jede Gefahrenbremsung zum Klacks.
von
schlaurenz
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vgl-test-haibike-11
von
schlaurenz
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vgl-test-haibike-10
von
schlaurenz
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Die Magura MT5-Bremsen waren sehr zuverlässig und vertrauenerweckend, was nicht nur offroad ein wichtiger Faktor ist, sondern auch im stressigen Stadtverkehr.
von
schlaurenz
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Für den nötigen Komfort im Alltag und die gebotene Fahrsicherheit im Gelände sorgt in erster Linie das Fahrwerk des Adventr SE mit 140 mm Federweg, bereitgestellt von einer Fox 34 Float AWL-Federgabel …
von
schlaurenz
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vgl-test-haibike-7
von
schlaurenz
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Haibike setzt auf den SUV-Reifen von Schwalbe und trifft damit eine gute Wahl.
von
schlaurenz
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