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2023 - Nimms-Rad.de
: Sushi Maki 3.0 im Test
Die Kabellage am Sushi verläuft weitestgehend innerhalb des Rahmens.
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Ein Schnellspanner am Vorderrad ist gut.
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Wir haben das Maki 3.0 in der neuen Farbvariante Stone getestet.
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Zu den Updates in der Ausstattung zählen unter anderem pannensicherere Reifen.
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Die Lichtanlage ist beim Maki 3.0 erstmals fest verbaut und wird durch den Bordakku gespeist.
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Das Rücklicht kommt von Litemove und sitzt unaufdringlich unter dem Sattel.
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Sushi fertigt seine Bikes in Portugal, unter anderem, um die Lieferkette möglichst kurz zu halten.
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Die hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro bieten deutlich mehr Bremskraft als ihre mechanischen Vorgänger.
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Die Bremshebel sind ergonomisch geformt und lassen sich bequem mit zwei Fingern betätigen.
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Einfach und funktional
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Das rollt!
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Der Heckmotor des Sushi ist optisch unscheinbar, bietet jedoch ausreichend Power, um mit dem Maki schnell auf Touren zu kommen.
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Der Rahmen ist mit integriertem Kettenspanner ausgestattet, wie es sich für einen Singlespeeder gehört.
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Dort, wo normalerweise die Flasche sitzt, steckt der Akku des Sushi Maki, der gleichzeitig auch eine Powerbank ist.
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Das neue Sushi Maki 3.0 kommt in neuem, hellgrauem Farbgewand und mit einigen Updates in der Ausstattung daher.
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Aufsitzen und los geht's!
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Das Sushi Maki 3.0 ist das richtige Bike für sportliche Pendler:innen, die ein leichtes E-Bike zu einem vernünftigen Preis suchen.
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Beim Anfahren und am Berg zwingt die relativ schwere Übersetzung des Maki einen häufig aus dem Sattel.
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