Der hintere Gepäckträger bietet zwei MIK-HD Aufnahmepunkte
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Das Schutzblech am Vorderrad ist richtig tief nach unten gezogen, damit die Füße trocken bleiben
Hinter der kleinen Klappe verbirgt sich der Ladestecker für den Akku
Specialized setzt auf einen voll integrierten aber herausnehmbaren Akku mit 710 Wh Kapazität
Die Winkeleinstellung ist an sich praktisch
Der hintere Gepäckträger bietet zwei MIK-HD Aufnahmepunkte
Eines der Highlights in der Ausstattung des Specialized Turbo Porto ist das nach hinten gerichtete Garmin Radar
Der hintere Gepäckträger darf mit bis zu 60 kg beladen werden
Der Käfig ist optional und kann sowohl Kindern Halt für die Hände geben oder aber Beladung sichern
Der Gepäckträger und hintere Aufbau ist nicht verschweißter Bestandteil des Rahmens
Massives Steuerrohr für Steifigkeit auch bei voller Beladung am vorderen Gepäckträger

Der hintere Gepäckträger bietet zwei MIK-HD Aufnahmepunkte im Album Specialized Turbo Porto im Test

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Foto-Infos
Tobias
26.09.2024, 20:57
19.05.2024, 16:53
602
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Specialized Turbo Porto im Test
Specialized Turbo Porto im Test
Sony ILCE-7M3
1/125 s ƒ/2.8 70 mm ISO 100

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