Absolutes Must-have: die Vario-Sattelstütze!
Mehr Fotos im Album "Rotwild R.C1000 Tour im Test":
vgl-test-rotwild-20
vgl-test-rotwild-19
Für die Bedieneinheit, den Akku, die App und das Display greift Pinion auf das System des Schweizer Anbieters FIT zurück.
vgl-test-rotwild-17
Absolutes Must-have: die Vario-Sattelstütze!
Perfektion bis ins Detail am Beispiel der Carbonwippe am Rotwild.
vgl-test-rotwild-14
Im Heck arbeitet ein DT Swiss R535-Dämpfer, der ebenfalls 140 mm Federweg zur Verfügung stellt.
Rotwild hat sich fürs R.C1000 für den größten Akku im FIT-System entschieden, der satte 960 Wh an Kapazität bietet.
Das Pinion E1.12-Motorsystem mit integrierter 12-Gang-Schaltung ist gleich unterhalb des großen FIT-Akkus in den Rahmen integriert.

Absolutes Must-have: die Vario-Sattelstütze! im Album Rotwild R.C1000 Tour im Test

Am Rotwild ist eine Crankbrothers Highline verbaut, die zuverlässig 150 mm Verstellweg bereitstellt.

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
schlaurenz
26.07.2024, 15:14
11.06.2024, 15:07
716
0
SUV-E-Bike Vergleichstest 2024
Rotwild R.C1000 Tour im Test
Nikon D750
1/160 s ƒ/3.2 135 mm ISO 50

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden