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Tern Test-28
von
Hannes
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Das sogenannte Club House Fort des Tern GSD ist sehr geräumig.
von
Hannes
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Tern Test-31
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Hannes
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Na, alles senkrecht?
von
Hannes
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Der Ständer des GSD wurde gegenüber dem Vormodell stark verbessert.
von
Hannes
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Tern Test-34
von
Hannes
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Die Bosch Cargo Line leifert dem Tern wertvolle 85 Nm Drehmoment, was ihm vor allem am Berg hilft.
von
Hannes
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Tern Test-36
von
Hannes
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Tern Test-37
von
Hannes
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Tern Test-38
von
Hannes
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Tern Test-39
von
Hannes
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Der Sattel verfügt theoretisch über einen großen Verstellweg.
von
Hannes
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Tern Test-43
von
Hannes
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Tern Test-41
von
Hannes
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Tern Test-44
von
Hannes
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Die ersten Meter mit dem Tern sind etwas nervös, aber danach gleitet es nur so über den Asphalt, beziehungsweise die Kacheln.
von
Hannes
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So einfach wie Fahrradfahren
von
Hannes
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Tern Test-29
von
Hannes
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Tern Test-49
von
Hannes
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Tern Test-42
von
Hannes
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3330-7eg28hee687p-terntest_28-original.jpg "Tern Test-28")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3329-vuybdvwomtw4-terntest_30-original.jpg "Das sogenannte Club House Fort des Tern GSD ist sehr geräumig.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3328-m1pmsjz3lvc4-terntest_31-original.jpg "Tern Test-31")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3327-fi9plfr69xrr-terntest_32-original.jpg "Na, alles senkrecht?")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3326-lpgl9qvucps6-terntest_33-original.jpg "Der Ständer des GSD wurde gegenüber dem Vormodell stark verbessert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3325-ujfnjpxxsh1j-terntest_34-original.jpg "Tern Test-34")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3324-lz16zif3wlcx-terntest_35-original.jpg "Die Bosch Cargo Line leifert dem Tern wertvolle 85 Nm Drehmoment, was ihm vor allem am Berg hilft.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3323-vccio3jgp2ok-terntest_36-original.jpg "Tern Test-36")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3322-doc1xrqpmjsm-terntest_37-original.jpg "Tern Test-37")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3321-7oud2sg5ptvd-terntest_38-original.jpg "Tern Test-38")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3320-5exabnk2asgr-terntest_39-original.jpg "Tern Test-39")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3319-f2rjqq0kne5b-terntest_40-original.jpg "Der Sattel verfügt theoretisch über einen großen Verstellweg.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3318-3y58q0ied6je-terntest_43-original.jpg "Tern Test-43")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3317-hi7u6gj3opis-terntest_41-original.jpg "Tern Test-41")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3316-ko3fj4iiz1t6-terntest_44-original.jpg "Tern Test-44")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3315-nhj4rnfo40q6-terntest_45-original.jpg "Die ersten Meter mit dem Tern sind etwas nervös, aber danach gleitet es nur so über den Asphalt, beziehungsweise die Kacheln.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3314-byuk0pymbrsi-terntest_46-original.jpg "So einfach wie Fahrradfahren")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3313-dbk08et0i9ks-terntest_29-original.jpg "Tern Test-29")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3312-pe7kwx1p6t27-terntest_49-original.jpg "Tern Test-49")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F3%2F3311-85pejws2hzcq-terntest_42-original.jpg "Tern Test-42")