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Moritz
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Im neu entwickelten „Control Core“ bündelt VanMoof die zentralen elektronischen Funktionen des S6 – von Antrieb über Schaltung bis zu Sicherheits- und Konnektivitätsfeatures.
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Der Motor des VanMoof S6 sitzt im Vorderrad und zieht mit maximal 68 Nm Drehmoment.
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Moritz
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Am neuen VanMoof sind nach wie vor fast ausschließlich proprietäre Anbauteile zu finden, wie etwa diese Bremse.
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Moritz
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Über den Boost Button am Lenker lässt sich kurzfristig die maximale Motorunterstützung abrufen – etwa beim Anfahren oder Beschleunigen im Stadtverkehr.
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Moritz
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Statt eines klassischen Displays informieren LED-Leuchtringe am Lenker über Akkustand und Unterstützungsstufe, während weitere Infos über die App bereitgestellt werden.
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Moritz
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Moritz
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Beim VanMoof S6 ersetzt ein Knopf am Lenker die klassische Fahrradklingel. Die akustischen Signale werden digital erzeugt und über den Lautsprecher unter dem Oberrohr ausgespielt.
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Moritz
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Moritz
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Das Kick Lock der sechsten Generation wird per Fußbewegung aktiviert und ist Teil des integrierten Diebstahlschutzsystems des VanMoof S6.
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Moritz
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Moritz
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