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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-26
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-25
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-24
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-23
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-22
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-21
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Die in die Ausfallenden integrierten Rückleuchten sorgen für gute Sichtbarkeit – auch aus seitlichen Winkeln.
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-19
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-18
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-17
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Die Rückleuchten sitzen direkt in den Ausfallenden und sorgen für gute Sichtbarkeit auch aus seitlichen Winkeln.
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-15
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-14
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-13
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schlaurenz
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Die elektronische Kettenschaltung arbeitet knackig und kann auf Wunsch sogar automatisch die passenden Gänge wählen.
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-11
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-10
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Aventon Trava ADV: neues E-Trekkingbike mit 90-Nm-Mittelmotor, 800-Wh-Akku und elektronischer Schaltung – UVP: 2.899 €.
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Aventon-Trava-ADV-Test Nimms-Rad-8
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Über die Aventon Control Unit und die MyRide-App lassen sich Fahrdaten einsehen sowie Fahrmodi, GPS-Tracking und Alarmfunktionen steuern.
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