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Die TRP C2.3 Bremsen sind hingegen alles andere als unterdimensioniert.
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schlaurenz
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Passend zum cleanen Erscheinungsbild kommt am Rotwild natürlich Fidlock statt eines Flaschenhalters zum Einsatz.
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Die aerodynamisch geformten Streben, an welchen der werkzeuglos demontierbare Taschenhalter verschraubt ist, bestehen aus Carbon.
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Für die Bedieneinheit, den Akku, die App und das Display greift Pinion auf das System des Schweizer Anbieters FIT zurück.
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Absolutes Must-have: die Vario-Sattelstütze!
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Perfektion bis ins Detail am Beispiel der Carbonwippe am Rotwild.
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Im Heck arbeitet ein DT Swiss R535-Dämpfer, der ebenfalls 140 mm Federweg zur Verfügung stellt.
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schlaurenz
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Rotwild hat sich fürs R.C1000 für den größten Akku im FIT-System entschieden, der satte 960 Wh an Kapazität bietet.
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schlaurenz
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Das Pinion E1.12-Motorsystem mit integrierter 12-Gang-Schaltung ist gleich unterhalb des großen FIT-Akkus in den Rahmen integriert.
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An der Front kommt eine DT Swiss F535-Federgabel mit 140 mm Federweg zum Einsatz.
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Die Supernova M99 Mini Pro High Beam Lampe kommt nicht nur optisch cool daher, sondern verfügt auch über Fernlicht.
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Die edle Rahmen ist mit mattem und glänzendem schwarzen Lack beschichtet.
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schlaurenz
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Der Carbonrahmen des R.C1000 Tour ist handgefertigt und besteht aus über 1.000 einzelnen Zuschnitten.
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Die großen Schaltsprünge sowie die Lautstärke der MGU können schon mal stören.
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12659-8rva81ie2ih5-vgl_test_rotwild_24-original.jpg "vgl-test-rotwild-24")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12657-yq0j4ie01onc-vgl_test_rotwild_22-original.jpg "Passend zum cleanen Erscheinungsbild kommt am Rotwild natürlich Fidlock statt eines Flaschenhalters zum Einsatz.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12656-v0fwkqbvxqs8-vgl_test_rotwild_21-original.jpg "Die aerodynamisch geformten Streben, an welchen der werkzeuglos demontierbare Taschenhalter verschraubt ist, bestehen aus Carbon.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12655-z7yh4it6hf92-vgl_test_rotwild_20-original.jpg "vgl-test-rotwild-20")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12654-3fep18iq7vme-vgl_test_rotwild_19-original.jpg "vgl-test-rotwild-19")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12653-u6kaxs19qm3o-vgl_test_rotwild_18-original.jpg "Für die Bedieneinheit, den Akku, die App und das Display greift Pinion auf das System des Schweizer Anbieters FIT zurück.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12652-6jmut8ii36id-vgl_test_rotwild_17-original.jpg "vgl-test-rotwild-17")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12651-zxwo6vommt2m-vgl_test_rotwild_16-original.jpg "Absolutes Must-have: die Vario-Sattelstütze!")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12650-9qpcu9mwra9k-vgl_test_rotwild_15-original.jpg "Perfektion bis ins Detail am Beispiel der Carbonwippe am Rotwild.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12649-w6gtbh77458o-vgl_test_rotwild_14-original.jpg "vgl-test-rotwild-14")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12648-uf2e7vwt4fgp-vgl_test_rotwild_13-original.jpg "Im Heck arbeitet ein DT Swiss R535-Dämpfer, der ebenfalls 140 mm Federweg zur Verfügung stellt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12647-oxkjvmy871je-vgl_test_rotwild_12-original.jpg "Rotwild hat sich fürs R.C1000 für den größten Akku im FIT-System entschieden, der satte 960 Wh an Kapazität bietet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12646-znzy4v6aalsu-vgl_test_rotwild_11-original.jpg "Das Pinion E1.12-Motorsystem mit integrierter 12-Gang-Schaltung ist gleich unterhalb des großen FIT-Akkus in den Rahmen integriert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12645-3nqcxiev33jw-vgl_test_rotwild_10-original.jpg "An der Front kommt eine DT Swiss F535-Federgabel mit 140 mm Federweg zum Einsatz.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12644-ixu950817mcs-vgl_test_rotwild_9-original.jpg "Die Supernova M99 Mini Pro High Beam Lampe kommt nicht nur optisch cool daher, sondern verfügt auch über Fernlicht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12643-94ad72g4qmz5-vgl_test_rotwild_8-original.jpg "Die edle Rahmen ist mit mattem und glänzendem schwarzen Lack beschichtet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12642-cw55p5fk89rl-vgl_test_rotwild_7-original.jpg "Der Carbonrahmen des R.C1000 Tour ist handgefertigt und besteht aus über 1.000 einzelnen Zuschnitten.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12641-5sw4hrgeyj5q-vgl_test_rotwild_6-original.jpg "Die großen Schaltsprünge sowie die Lautstärke der MGU können schon mal stören.")