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Alle Fotos von dennishaas
Wir haben die Mips-Variante des Lumos Ultra ausprobiert.
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Die Kabellage am Sushi verläuft weitestgehend innerhalb des Rahmens.
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Das Rücklicht kommt von Litemove und sitzt unaufdringlich unter dem Sattel.
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Wir haben das Maki 3.0 in der neuen Farbvariante Stone getestet.
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Der Heckmotor des Sushi ist optisch unscheinbar, bietet jedoch ausreichend Power, um mit dem Maki schnell auf Touren zu kommen.
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In der Hinterradnabe versteckt sich der 40 Nm starke X35+ von Mahle.
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Das Moustache J. bietet eine aufrechte Sitzposition mit guter Übersicht.
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Ein Schnellspanner am Vorderrad ist gut.
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Beim Anfahren und am Berg zwingt die relativ schwere Übersetzung des Maki einen häufig aus dem Sattel.
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Sushi fertigt seine Bikes in Portugal, unter anderem, um die Lieferkette möglichst kurz zu halten.
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Die hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro bieten deutlich mehr Bremskraft als ihre mechanischen Vorgänger.
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Die Bremshebel sind ergonomisch geformt und lassen sich bequem mit zwei Fingern betätigen.
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Einfach und funktional
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Das rollt!
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