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2026 – Nimms-Rad.de
: Aventon Current REC
Foto Chris Spath NimmsRad AventonCurrentREC Action-07
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mstrchrs
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Die Beleuchtung funktioniert einwandfrei, der Lichtkegel ist quadratisch und hell genug um den Weg nach Hause auf Radwegen oder Feldwegen auszuleuchten.
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Das Aventon Current REC konnte mich überzeugen – mehr als sein E-MTB-Brüderchen Current EXP.
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Foto Chris Spath NimmsRad AventonCurrentREC Action-04
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Foto Chris Spath NimmsRad AventonCurrentREC Action-03
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Foto Chris Spath NimmsRad AventonCurrentREC Action-02
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Seine Alltagsfeatures musste das Current unter Beweis stellen – bei der Fotoproduktion mussten wir die Pfütze jedoch suchen.
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Der Ultro S+ bietet satte 100 Nm Drehmoment bei 750 W Leistung und ist damit für hohes Tempo und steile Anstiege bestens gerüstet.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC -4
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Foto Chris Spath Aventon Current REC -3
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Aus dem MTB-Sektor entliehene Features lassen auf hohe Langlebigkeit hoffen.
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Ein Tonewheel am Hinterrad dient der Abtastung und liefert Informationen über die Geschwindigkeit des Bikes.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00040
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Zwar nicht ab Werk dabei, Aventon rüstet das Current aber mit Trinkflaschen-Halterungen aus, damit man in jeder Rahmengröße Werkzeug für Unterwegs und Wasser mit an Bord hat.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00038
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140 mm Federweg hält das Bike am Hinterbau und der Federgabel bereit: Mehr als genug für hohen Komfort im alltäglichen Einsatz.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00036
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00035
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Mit einem Fahrwerk von X-Fusion hat der Hersteller einen Underdog an Bord – Spoiler: Das Fahrwerk funktioniert sehr gut.
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Das Schutzblech ist fest mit dem Hinterbau verschraubt und dient gleichzeitig als Strukturelement für den Gepäckträger.
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