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2025 – Nimms-Rad.de
: Diamant Suvea Trip Pro im Test
Diamant-Suvea-Trip-Pro Nimms-Rad Test-6
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Diamant-Suvea-Trip-Pro Nimms-Rad Test-5
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Diamant-Suvea-Trip-Pro Nimms-Rad Test-4
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Diamant-Suvea-Trip-Pro Nimms-Rad Test-3
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Der tiefe Einstieg und die klaren Linien prägen das Design des Diamant Suvea Trip Pro – ein Abenteuer-E-Bike, das Komfort, Alltagstauglichkeit und Stabilität vereinen will.
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schlaurenz
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Moritz
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An der Unterseite der Schiene lässt sich etwa eine Schlosshalterung anbringen.
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Moritz
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Diamant Suvea Trip Pro im Test – komfortables E-SUV mit Bosch Performance Line CX Smart System, 600 Wh-Akku, elektronischer Shimano Cues-Schaltung und modularer Acccessory Bar. UVP: 5.599 Euro.
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Moritz
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Die Accessory Bar erweitert den Stauraum sinnvoll und clever, bringt aber deutlich höheren Montageaufwand und Einschränkungen beim tiefen Einstieg mit sich – clever im Konzept, aber noch ausbaufähig in der Umsetzung.
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Die Accessory Bar erweitert die Transportmöglichkeiten clever, setzt jedoch relativ hoch am Rahmen an und erfordert bei Montage Fingerspitzengefühl und Ausbau der Sattelstütze.
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Clever und durchdacht?
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Steifer Rahmen und hohes Eigengewicht bieten Laufruhe und Stabilität selbst auf unebenem Untergrund.
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Mit rund 29,5 Kilogramm Eigengewicht zählt das Suvea zu den Schwergewichten seiner Klasse
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Aufrecht, sicher und komfortabel: Das Suvea Trip Pro vermittelt souveränes Handling im Stadtverkehr.
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Moritz
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Die 27,5-Zoll-Bereifung sorgt für Wendigkeit und präzises Kurvenverhalten – ideal für enge Wege und Schikanen.
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21131-r48cn2uk3s7l-diamant_94715-original.jpg "diamant-94715")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21130-xisqy3elvv7j-diamant_94708-original.jpg "An der Unterseite der Schiene lässt sich etwa eine Schlosshalterung anbringen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21129-e0virlu9jb7p-diamant_94705-original.jpg "Diamant Suvea Trip Pro im Test – komfortables E-SUV mit Bosch Performance Line CX Smart System, 600 Wh-Akku, elektronischer Shimano Cues-Schaltung und modularer Acccessory Bar. UVP: 5.599 Euro.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21128-kxy3u6m9zug0-diamant_94699-original.jpg "Die Accessory Bar erweitert den Stauraum sinnvoll und clever, bringt aber deutlich höheren Montageaufwand und Einschränkungen beim tiefen Einstieg mit sich – clever im Konzept, aber noch ausbaufähig in der Umsetzung.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21127-q0j1cka9ca48-diamant_94698-original.jpg "diamant-94698")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21125-kc3pwb1n3x04-diamant_94685-original.jpg "Die Accessory Bar erweitert die Transportmöglichkeiten clever, setzt jedoch relativ hoch am Rahmen an und erfordert bei Montage Fingerspitzengefühl und Ausbau der Sattelstütze.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21124-lo1iav5gu1e9-diamant_94683-original.jpg "Clever und durchdacht?")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21123-vw1fmztsqkzx-diamant_94991-original.jpg "Steifer Rahmen und hohes Eigengewicht bieten Laufruhe und Stabilität selbst auf unebenem Untergrund.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21122-j10adaqrivd9-diamant_94958-original.jpg "Mit rund 29,5 Kilogramm Eigengewicht zählt das Suvea zu den Schwergewichten seiner Klasse")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21121-c6k8klc4ky0z-diamant_94903-original.jpg "Aufrecht, sicher und komfortabel: Das Suvea Trip Pro vermittelt souveränes Handling im Stadtverkehr.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21120-f0s94525cpam-diamant_94826-original.jpg "Die 27,5-Zoll-Bereifung sorgt für Wendigkeit und präzises Kurvenverhalten – ideal für enge Wege und Schikanen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21119-6axfw2crftkn-diamant_94821-original.jpg "diamant-94821")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F21%2F21118-ql3hlj8bpy57-diamant_94785-original.jpg "diamant-94785")
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