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2024 – Nimms-Rad.de
: Hohe Acht
Der Mahle-typische Power Button ist formschön ins Oberrohr eingebettet.
von
Hannes
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Klein und funktional
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Hannes
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Diese wird durch den DS2-Schaltdrehgriff intuitiv gesteuert.
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HoheAcht-29
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HoheAcht-27
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HoheAcht-26
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HoheAcht-24
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Die Pinion C-Line verpackt patentierte Schalttechnik in einem kompakten Magnesiumgehäuse.
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Hannes
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HoheAcht-22
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Hannes
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Die Ladebuchse für den Akku ist oberhalb des Getriebes am Sattelrohr angebracht.
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HoheAcht-18
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Gebremst wir mit hydraulischen SRAM Level-Bremsen.
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Hannes
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Die Bereifung kommt von Kenda – Modell Kwick 700; 28 x 1.7″ mit Reflexstreifen.
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Hannes
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Der Aluminiumrahmen des Lumo Ilaron ist nicht nur besonders leicht, sondern auch besonders stabil gebaut.
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Hannes
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Der Mahle X35+-Hecknabenmotor ist bekannt für seine natürliche Charakteristik und verfügt über 40 Nm Drehmoment.
von
Hannes
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11743-f0namtlvnz8h-hoheacht_31-original.jpg "Der Mahle-typische Power Button ist formschön ins Oberrohr eingebettet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11744-u8j6qzxiet5y-hoheacht_32-original.jpg "Klein und funktional")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11745-kra18uvym0sw-hoheacht_30-original.jpg "Diese wird durch den DS2-Schaltdrehgriff intuitiv gesteuert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11746-285ofadcahiv-hoheacht_29-original.jpg "HoheAcht-29")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11747-vos6ogiz40dy-hoheacht_28-original.jpg "HoheAcht-28")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11748-k6a3dfbpdt23-hoheacht_27-original.jpg "HoheAcht-27")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11749-l4fuz34lyaua-hoheacht_26-original.jpg "HoheAcht-26")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11750-h3efehb76qru-hoheacht_25-original.jpg "HoheAcht-25")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11751-b32by4pdrjjs-hoheacht_24-original.jpg "HoheAcht-24")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11752-lw7vs1bvi78i-hoheacht_23-original.jpg "Die Pinion C-Line verpackt patentierte Schalttechnik in einem kompakten Magnesiumgehäuse.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11753-ujnaldgxex9r-hoheacht_22-original.jpg "HoheAcht-22")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11754-fgipbgsp83gs-hoheacht_21-original.jpg "HoheAcht-21")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11755-pehf8c4fi2j0-hoheacht_20-original.jpg "Die Ladebuchse für den Akku ist oberhalb des Getriebes am Sattelrohr angebracht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11756-o3fq04l98tmt-hoheacht_19-original.jpg "HoheAcht-19")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11757-xangpqmcttzo-hoheacht_18-original.jpg "HoheAcht-18")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11758-d8nerzh2uw88-hoheacht_17-original.jpg "Gebremst wir mit hydraulischen SRAM Level-Bremsen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11759-fpf3pi4hhlg0-hoheacht_16-original.jpg "HoheAcht-16")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11760-xgaqawh8ka60-hoheacht_15-original.jpg "Die Bereifung kommt von Kenda – Modell Kwick 700; 28 x 1.7″ mit Reflexstreifen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11761-w04zze8cdpj4-hoheacht_14-original.jpg "Der Aluminiumrahmen des Lumo Ilaron ist nicht nur besonders leicht, sondern auch besonders stabil gebaut.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11762-3i6yr1giesdg-hoheacht_13-original.jpg "Der Mahle X35+-Hecknabenmotor ist bekannt für seine natürliche Charakteristik und verfügt über 40 Nm Drehmoment.")