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2024 – Nimms-Rad.de
: Hohe Acht
HoheAcht-2
von
Hannes
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HoheAcht-1
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Hannes
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Das Hoheacht Lumo Ilaron kommt mit bewährter Pinion-Mahle-Kombination und wiegt schlanke 17 kg.
von
Hannes
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HoheAcht-3
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Hannes
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Das Lumo Ilaron ist mit einer 6-Gang Pinion C1.6-Getriebeschaltung ausgestattet.
von
Hannes
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HoheAcht-6
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Hannes
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Die Aluminium-Starrgabel sorgt für ein präzises Lenkverhalten und eine zuverlässige Dämpfung.
von
Hannes
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Der Akku fasst 250 Wh und ist fest im Unterrohr verbaut.
von
Hannes
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Das Rahmendesign greift immer wieder …
von
Hannes
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… die dreieckige Formgebung des Markenlogos auf.
von
Hannes
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Sowohl der 310 Lumen leistende Scheinwerfer …
von
Hannes
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… als auch das 11 lm starke Rücklicht werden aus dem E-Bike-Akku gespeist.
von
Hannes
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Der Mahle X35+-Hecknabenmotor ist bekannt für seine natürliche Charakteristik und verfügt über 40 Nm Drehmoment.
von
Hannes
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Der Aluminiumrahmen des Lumo Ilaron ist nicht nur besonders leicht, sondern auch besonders stabil gebaut.
von
Hannes
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Die Bereifung kommt von Kenda – Modell Kwick 700; 28 x 1.7″ mit Reflexstreifen.
von
Hannes
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HoheAcht-16
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Hannes
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Gebremst wir mit hydraulischen SRAM Level-Bremsen.
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Hannes
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HoheAcht-18
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Die Ladebuchse für den Akku ist oberhalb des Getriebes am Sattelrohr angebracht.
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HoheAcht-21
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HoheAcht-22
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Die Pinion C-Line verpackt patentierte Schalttechnik in einem kompakten Magnesiumgehäuse.
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Diese wird durch den DS2-Schaltdrehgriff intuitiv gesteuert.
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Klein und funktional
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Der Mahle-typische Power Button ist formschön ins Oberrohr eingebettet.
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11772-c0qk7wxxf1nz-hoheacht_4-original.jpg "Das Hoheacht Lumo Ilaron kommt mit bewährter Pinion-Mahle-Kombination und wiegt schlanke 17 kg.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11771-7rc3jioli8dc-hoheacht_3-original.jpg "HoheAcht-3")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11770-kaa9bkkog2c3-hoheacht_5-original.jpg "Das Lumo Ilaron ist mit einer 6-Gang Pinion C1.6-Getriebeschaltung ausgestattet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11769-k0tkeqppj2bg-hoheacht_6-original.jpg "HoheAcht-6")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11768-kb7o5wb16g45-hoheacht_7-original.jpg "Die Aluminium-Starrgabel sorgt für ein präzises Lenkverhalten und eine zuverlässige Dämpfung.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11767-1m5yyc2p568p-hoheacht_8-original.jpg "Der Akku fasst 250 Wh und ist fest im Unterrohr verbaut.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11766-qa7g2g50xkoq-hoheacht_9-original.jpg "Das Rahmendesign greift immer wieder …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11765-2ax1y0kd1ows-hoheacht_10-original.jpg "… die dreieckige Formgebung des Markenlogos auf.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11764-b0v6ln2lgtvf-hoheacht_11-original.jpg "Sowohl der 310 Lumen leistende Scheinwerfer …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11763-zbrselg5i3dd-hoheacht_12-original.jpg "… als auch das 11 lm starke Rücklicht werden aus dem E-Bike-Akku gespeist.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11762-3i6yr1giesdg-hoheacht_13-original.jpg "Der Mahle X35+-Hecknabenmotor ist bekannt für seine natürliche Charakteristik und verfügt über 40 Nm Drehmoment.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11761-w04zze8cdpj4-hoheacht_14-original.jpg "Der Aluminiumrahmen des Lumo Ilaron ist nicht nur besonders leicht, sondern auch besonders stabil gebaut.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11760-xgaqawh8ka60-hoheacht_15-original.jpg "Die Bereifung kommt von Kenda – Modell Kwick 700; 28 x 1.7″ mit Reflexstreifen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11759-fpf3pi4hhlg0-hoheacht_16-original.jpg "HoheAcht-16")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11758-d8nerzh2uw88-hoheacht_17-original.jpg "Gebremst wir mit hydraulischen SRAM Level-Bremsen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11757-xangpqmcttzo-hoheacht_18-original.jpg "HoheAcht-18")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11755-pehf8c4fi2j0-hoheacht_20-original.jpg "Die Ladebuchse für den Akku ist oberhalb des Getriebes am Sattelrohr angebracht.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11747-vos6ogiz40dy-hoheacht_28-original.jpg "HoheAcht-28")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11746-285ofadcahiv-hoheacht_29-original.jpg "HoheAcht-29")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11745-kra18uvym0sw-hoheacht_30-original.jpg "Diese wird durch den DS2-Schaltdrehgriff intuitiv gesteuert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11744-u8j6qzxiet5y-hoheacht_32-original.jpg "Klein und funktional")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F11%2F11743-f0namtlvnz8h-hoheacht_31-original.jpg "Der Mahle-typische Power Button ist formschön ins Oberrohr eingebettet.")