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Fotos vom 23.02.2026
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Moderate Abnutzung nach 600 km – das Profil bleibt kantig und bietet weiterhin sicheren Brems- und Seitenhalt.
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schlaurenz
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Die groben Seitenstollen sorgen selbst auf matschigen Waldwegen für Kontrolle und greifen schnell wieder, wenn das Heck ausbricht.
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-81
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-80
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-79
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-78
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-77
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-76
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-75
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-74
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-73
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-72
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-71
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-70
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-69
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-68
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-67
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-66
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schlaurenz
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Profil im Detail – geschlossener Mittelsteg für geringen Rollwiderstand, grobstollige Seitenblöcke für sicheren Halt auf losem Untergrund.
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schlaurenz
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Schwalbe-Smart-Sam-Cargo-Reifen-Test Nimms-Rad-64
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