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Fotos vom 19.06.2024
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Der Mahle-typische Power Button ist formschön ins Oberrohr eingebettet.
von
Hannes
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Klein und funktional
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Hannes
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Diese wird durch den DS2-Schaltdrehgriff intuitiv gesteuert.
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Hannes
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HoheAcht-29
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Hannes
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HoheAcht-28
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Hannes
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HoheAcht-27
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Hannes
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HoheAcht-26
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Hannes
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HoheAcht-25
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Hannes
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HoheAcht-24
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Hannes
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Die Pinion C-Line verpackt patentierte Schalttechnik in einem kompakten Magnesiumgehäuse.
von
Hannes
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HoheAcht-22
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Hannes
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HoheAcht-21
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Hannes
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Die Ladebuchse für den Akku ist oberhalb des Getriebes am Sattelrohr angebracht.
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Hannes
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HoheAcht-19
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Hannes
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HoheAcht-18
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Hannes
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Gebremst wir mit hydraulischen SRAM Level-Bremsen.
von
Hannes
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HoheAcht-16
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Hannes
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Die Bereifung kommt von Kenda – Modell Kwick 700; 28 x 1.7″ mit Reflexstreifen.
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Hannes
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Der Aluminiumrahmen des Lumo Ilaron ist nicht nur besonders leicht, sondern auch besonders stabil gebaut.
von
Hannes
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Der Mahle X35+-Hecknabenmotor ist bekannt für seine natürliche Charakteristik und verfügt über 40 Nm Drehmoment.
von
Hannes
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