Die Sitzstrebe des Grizl:On setzt etwas weiter unten am Sattelrohr an, im Vergleich zum unmotorisierten Grizl, um den für das Vielseitigkeits-Konzept des Bikes wichtigen Komfort zusätzlich zu erhöhen.
Mehr Fotos im Album "Canyon Grizl:On Cf Daily im Test":
Die Geometrie des Grizl:On Cf ist stark ans MTB angelehnt und bietet massig Laufruhe und Kontrolle.
…  und den Schwalbe G-One Overland-Reifen, die mit einem gemischten Profil aus groben Stollen an den Flanken und einer durchgängigen Lauffläche in der Mitte für wechselnde Untergründe in der Stadt, auf dem Land und dazwischen geeignet sind.
Der Bosch SX verfügt mit 55 Nm über ein im E-Gravelbike-Bereich vergleichsweise hohes maximales Drehmoment.
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Die Sitzstrebe des Grizl:On setzt etwas weiter unten am Sattelrohr an, im Vergleich zum unmotorisierten Grizl, um den für das Vielseitigkeits-Konzept des Bikes wichtigen Komfort zusätzlich zu erhöhen.
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Die sogenannten SightStays sind immer an, bieten optimale Sichtbarkeit, egal wie bepackt oder wie schmutzig das Rad ist, und sind natürlich StVZO-konform.
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Die Sitzstrebe des Grizl:On setzt etwas weiter unten am Sattelrohr an, im Vergleich zum unmotorisierten Grizl, um den für das Vielseitigkeits-Konzept des Bikes wichtigen Komfort zusätzlich zu erhöhen. im Album Canyon Grizl:On Cf Daily im Test

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schlaurenz
01.03.2024, 12:50
27.02.2024, 14:40
2229
0
2024 – Nimms-Rad.de
Canyon Grizl:On Cf Daily im Test
Canon EOS R6
1/1000 s ƒ/4 105 mm ISO 640

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