Die Lenkstange wandert beim Einschieben Richtung Rahmenrohr, das begrenzt die Fahrbahrkeit im kompakten Set-up.
Mehr Fotos im Album "Hase Gravit Dust Test":
Das Gravit Cockpit ist Gravel typisch leicht ausgestellt
Ein winkelverstellbarer Vorbau und...
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Die Lenkstange wandert beim Einschieben Richtung Rahmenrohr, das begrenzt die Fahrbahrkeit im kompakten Set-up.
Geschaltet wird mit Microshift XLE-Bremsschalthebeln
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Die Ladefläche unter dem Rennlenker ist abnehmbar
Die Spinner 300 Luft-Federgabel lässt die Ladung auf Rüttelpisten sanfter reisen
Unser Testmodell „Top-Seller“ kostet 3.790 €

Die Lenkstange wandert beim Einschieben Richtung Rahmenrohr, das begrenzt die Fahrbahrkeit im kompakten Set-up. im Album Hase Gravit Dust Test

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janelli
06.12.2023, 16:03
25.08.2023, 06:58
4075
0
2023 - Nimms-Rad.de
Hase Gravit Dust Test
Sony ILCE-7M2
1/1250 s ƒ/2.8 75 mm ISO 100

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