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Der lederne Thron wird von Selle Italia gestellt – der Storica kann dabei durch eine Schraube in der Härte verstellt werden.
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Only steel is real … Oder so ähnlich …
Das von uns getestete Topmodell für 2.999 € liegt preislich deutlich über den beiden anderen Modellen
... und setzt damit auf eine moderne und knackige Funkschaltung.
Bei den Laufrädern setzt man mit den Rose G Thirty ebenfalls auf ein Produkt aus dem eigenen Regal.
Der lederne Thron wird von Selle Italia gestellt – der Storica kann dabei durch eine Schraube in der Härte verstellt werden.
Das Topmodell kommt mit der SRAM-Gruppe namens Rival eTap AXS XPLR …
Hier im Bilde ein nachgerüsteter 40-mm-Vorbau, warum das 70-mm-Original ersetzt wurde, steht im Kapitel „Test“.
Der Flatbar unterstreicht den urbanen Charakter des Hobo, dabei will er vor allem die Belastung auf Gelenke und Unterarme reduzieren.
Die Rose-Carbongabel führt die Bremsleitung durch ihr Inneres zum Bremssattel.
Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-33

Der lederne Thron wird von Selle Italia gestellt – der Storica kann dabei durch eine Schraube in der Härte verstellt werden. im Album Rose Hobo Test

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Foto-Infos
Mitch3zwei
23.10.2023, 17:48
28.09.2023, 18:13
4633
0
2023 - Nimms-Rad.de
Rose Hobo Test
Canon EOS 5D Mark IV
1/250 s ƒ/2.8 35 mm ISO 200

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