Das von uns getestete Topmodell für 2.999 € liegt preislich deutlich über den beiden anderen Modellen
Mehr Fotos im Album "Rose Hobo Test":
Das Topmodell kommt mit der SRAM-Gruppe namens Rival eTap AXS XPLR …
Der lederne Thron wird von Selle Italia gestellt – der Storica kann dabei durch eine Schraube in der Härte verstellt werden.
Bei den Laufrädern setzt man mit den Rose G Thirty ebenfalls auf ein Produkt aus dem eigenen Regal.
... und setzt damit auf eine moderne und knackige Funkschaltung.
Das von uns getestete Topmodell für 2.999 € liegt preislich deutlich über den beiden anderen Modellen
Only steel is real … Oder so ähnlich …
Und kleine feine Details sind am Hobo Stahlrahmen zu finden.
Gebremst wir die wilde Fahrt mithilfe von hochwertigen SRAM Level TLM-Scheibenbremsen.
Das Diamantrahmendesign aus Bocholt setzt auf Stahl als Fertigungsmaterial
Das Ergotec-Cockpit setzt neben Handgelenk schonendem M-Bar auf weiche und gut dämpfende ESI-Schaumstoffgriffe.

Das von uns getestete Topmodell für 2.999 € liegt preislich deutlich über den beiden anderen Modellen im Album Rose Hobo Test

ob es den Aufpreis wert ist, mit Funkschaltung zu fahren, sollten alle für sich entscheiden.

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Foto-Infos
Mitch3zwei
23.10.2023, 17:48
28.09.2023, 18:11
4973
0
2023 - Nimms-Rad.de
Rose Hobo Test
Canon EOS 5D Mark IV
1/320 s ƒ/2.8 35 mm ISO 200

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