Der Carbon-Rahmen ist formschön, ermöglicht es 600 oder 800 Wh-Akkukapazität zu fahren und hat alle Alltagsfeatures an Bord.
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Der höhenverstellbare Vorbau macht das Cross Lite Evo Carbon LT universell einsetzbar.
Ein kompakter Gepäckträger hilft dabei Lasten zu transportieren.
Der Carbon-Rahmen ist formschön, ermöglicht es 600 oder 800 Wh-Akkukapazität zu fahren und hat alle Alltagsfeatures an Bord.
Das Bulls Cross Lite Evo Carbon LT wiegt knapp 25 kg mit 800 Wh-Akku – das ist gemessen am Leistungsumfang ein recht gutes Gewicht.
Mit Alu-Rahmen, ohne Federgabel, dafür mit kleinem SX-Motor und 400 Wh Akku: Erschwinglicher und leichter präsentiert sich das Cross Superlite SX für kürzere Strecken und geringere Lasten.
Bulls NRD-17
Auch hier setzt Bulls auf die Monkey-Link-Schnittstelle vor dem Lenker.
Bulls NRD-15
Bulls NRD-14
Shimanos Deore-Antrieb ist halb ins Ausfallende integriert. Bulls setzt hier auf Schnellspannachsen.

Der Carbon-Rahmen ist formschön, ermöglicht es 600 oder 800 Wh-Akkukapazität zu fahren und hat alle Alltagsfeatures an Bord. im Album Bulls Crosslite Evo Carbon LT

Für den nötigen Komfort dürfte das Rahmenmaterial in Kombination mit der SR Suntour NCX 32 Luftfedergabel sorgen.

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Hannes
20.07.2026, 12:41
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2026 – Nimms-Rad.de
Bulls Crosslite Evo Carbon LT

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