Die Einstiegsvariante A8 des E-Komfort von Kettler ist vielseitig: Sie richtet sich an ein Publikum, das schon lange Fahrrad fährt und Technik wie eine Rücktrittbremse wertschätzt.
Mehr Fotos im Album "Kettler Comfort A8":
Blick über den Tellerrand: Das E-Komfort gibt es auch in höherwertigen Ausstattungsvarianten – wie das abgebildete PX5 mit Riemen statt Kette.
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Mit dem Snapit-Gepäckträger lassen sich bis zu 25 kg Zuladung am E-Komfort transportieren.
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Die Einstiegsvariante A8 des E-Komfort von Kettler ist vielseitig: Sie richtet sich an ein Publikum, das schon lange Fahrrad fährt und Technik wie eine Rücktrittbremse wertschätzt.
Mit dem höhenverstellbaren Vorbau lässt sich die Sitzposition sehr aufrecht gestalten.
Zusätzlich zum Federungskonzept und dem Rahmendesign, sollen auch noch 50 mm breite Reifen für das Plus an Dämpfungswirkung sorgen.
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Der Einstieg soll nur 29 cm hoch sein – und it hier quasi auf Höhe der Tretlagerachse.
Der Akku muss zum Laden nicht demontiert werden: Am E-Komfort hat man beide Möglichkeiten – Laden am Rad, oder Laden extern.

Die Einstiegsvariante A8 des E-Komfort von Kettler ist vielseitig: Sie richtet sich an ein Publikum, das schon lange Fahrrad fährt und Technik wie eine Rücktrittbremse wertschätzt. im Album Kettler Comfort A8

Mit dem ultra tiefen Einstieg und deutlich kleineren Rohrquerschnitten als an vollintegrierten E-Bikes, setzt das Bike auf erhöhten Fahrkomfort.

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Hannes
20.07.2026, 12:19
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2026 – Nimms-Rad.de
Kettler Comfort A8

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