Wie auch herkömmliche Motorsysteme verfügt Skarper über einen Trittfrequenzsensor, um die Intensität der Unterstützung steuern zu können.
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Uri Meirovich von Skarper präsentiert uns die ausgeklügelte Motor-Akku-Einheit, welche 2023 auf den Markt kommen soll.
Die Einheit wird mit zwei einfachen Handgriffen zuerst in der Bremsscheibe und dann an der Kettenstrebe eingehangen.
Der Nachhrüstmotor von Skarper funktioniert nur mit der eigenen Bremsscheibe.
Über diese Aufnahme wird das System an der Kettenstrebe aufgehangen.
Wie auch herkömmliche Motorsysteme verfügt Skarper über einen Trittfrequenzsensor, um die Intensität der Unterstützung steuern zu können.
Gesteuert werden die drei Unterstützugsmodi entweder, wie hier im Bild zu sehen, über den Power Button oder per App via Bluetooth.
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Auf dem Außengelände der Eurobike bot sich den Besuchern eine weitläufige und vielseitige Teststrecke.
Nicht nur für Fahrer*innen ein Erlebnis

Wie auch herkömmliche Motorsysteme verfügt Skarper über einen Trittfrequenzsensor, um die Intensität der Unterstützung steuern zu können. im Album Ausprobiert Skarper & Chike

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schlaurenz
25.07.2022, 13:12
14.07.2022, 12:09
10208
0
2022 Eurobike
Ausprobiert Skarper & Chike
Sony ILCE-6300
1/125 s ƒ/2.8 35.5 mm ISO 100

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