Die Inneneinteilung ist pragmatisch sinnvoll
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Die Daten sprechen für sich
O'treten is!
Wer ohne Motor fährt, braucht dicke Beine: 226 Watt in der Ebene für 21 km/h treiben Rennradfahrern die Tränen in die Augen
Die Panniertaschen fassen jeweils 90 l und können bis zu den Handläufen am Käfig hochgezogen werden
Die Inneneinteilung ist pragmatisch sinnvoll
Wie hoch möchten sie laden? Ja!
Diese Kombination schluckt richtig was
Schwere Zuladung sollte wohl symmetrisch verteilt werden...
... sonst gibt's Balanceprobleme
Die Seiten des Mastermind TCD-Displays werden ebenso wie die Unterstützungsmodi über den Daumenschalter (links) gesteuert

Die Inneneinteilung ist pragmatisch sinnvoll im Album Specialized Turbo Porto im Test

hier kriegt man richtig etwas unter

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Tobias
26.09.2024, 20:57
15.08.2024, 10:54
9
0
Specialized Turbo Porto im Test
Specialized Turbo Porto im Test
Sony ILCE-7M3
1/50 s ƒ/3.2 50 mm ISO 160

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