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Die aerodynamisch geformten Streben, an welchen der werkzeuglos demontierbare Taschenhalter verschraubt ist, bestehen aus Carbon.

Passend zum cleanen Erscheinungsbild kommt am Rotwild natürlich Fidlock statt eines Flaschenhalters zum Einsatz.

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Die TRP C2.3 Bremsen sind hingegen alles andere als unterdimensioniert.

Die TRP C2.3-Scheibenbremsen sorgen in Kombination mit 203 mm großen Bremsscheiben für eine zuverlässige Bremsleistung.

Smart: SP Connect-Halterung und USB-Hub

Die verbaute Motor-Getriebe-Einheit von Pinion ist wartungsarm, da alle beweglichen Teile im Magnesiumgehäuse vor äußeren Einflüssen und Schlägen geschützt sind.

Mit der Bereifung wagt sich das R.C1000 Tour mit dem Messer zur Schießerei.

vgl-test-rotwild-24 im Album Rotwild R.C1000 Tour im Test

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Foto-Infos


	schlaurenz
	26.07.2024, 15:14
	11.06.2024, 15:09
	291
	0
	SUV-E-Bike Vergleichstest 2024
	Rotwild R.C1000 Tour im Test
	Nikon D750 1/100 s ƒ/3.2 200 mm ISO 50

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