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Die Enden der Hinterachse stehen relativ weit vom Rahmen ab
von
Tobias
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Ja, hier könnte auch noch eine Bremsleitung durch den Rahmen geführt werden
von
Tobias
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Der Lenker misst 420 mm, was ein guter Kompromiss für die meisten Kinder zu sein scheint
von
Tobias
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Der Sattel ist schmal und straff
von
Tobias
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Eine echte Möglichkeit, um bergab die Füße abzustellen, fehlt
von
Tobias
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Das Rad lässt sich von knapp unter 80 cm bis gut 110 cm Körpergröße fahren
von
Tobias
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Mit 3,4 kg ist das Superlight das zweit leichteste Rad im Test
von
Tobias
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Von der Geometrie her ist das KUBikes 12 Superlight dem Woom Original 1 recht ähnlich
von
Tobias
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Das Orbea MX12 ist das kleinste Kinderrad der Marke, die für schnelle Mountainbikes und Rennräder bekannt ist
von
Tobias
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Das Orbea MX12 hat im Test insgesamt einen guten Eindruck hinterlassen, kann sich jedoch abgesehen von seiner Optik nicht vom Durchschnitt der Mitbewerber absetzen
von
Tobias
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Auffällig und gefällig
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Tobias
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... die Reifen messen die üblichen 12 Zoll im Durchmesser und haben viel Volumen
von
Tobias
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Je nach Lichteinfall changiert die Farbe des MX12...
von
Tobias
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Lenker und Vorbau sind zu einer Einheit verschweißt
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Tobias
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Der Sattel fällt relativ breit aus und kommt mit Griffmulde zum Tragen
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Tobias
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Der Lack des Orbea ist eine Freude für jung und alt
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Tobias
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Direkt in den Hinterbau integriert sind gummierte Trittflächen, auf denen die Füße abgestellt werden können
von
Tobias
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Organische Formen am Magnesium-Rahmen
von
Tobias
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Jupp, da springen die großen schon drüber. Aber das Orbea MX12 macht nicht nur auf dem Pumptrack Spaß, sondern auch auf der Straße und im (flachen) Gelände
von
Tobias
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Unser 7-jähriger Testfahrer war sicherlich am oberen Ende des Spektrums
von
Tobias
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13510-iy9349tgzyz9-kubikes_12_superlight_8-original.jpg "Die Enden der Hinterachse stehen relativ weit vom Rahmen ab")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13511-xwkwwaj88lhp-kubikes_12_superlight_9-original.jpg "Ja, hier könnte auch noch eine Bremsleitung durch den Rahmen geführt werden")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13512-5nltzy93rnmh-kubikes_12_superlight_10-original.jpg "Der Lenker misst 420 mm, was ein guter Kompromiss für die meisten Kinder zu sein scheint")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13513-uaqcexivor61-kubikes_12_superlight_11-original.jpg "Der Sattel ist schmal und straff")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13514-70m4xn2llyyp-kubikes_12_superlight_12-original.jpg "Eine echte Möglichkeit, um bergab die Füße abzustellen, fehlt")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13515-kynth3jyskbw-kubikes_12_superlight_14-original.jpg "Das Rad lässt sich von knapp unter 80 cm bis gut 110 cm Körpergröße fahren")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13517-0dhgp367u71b-kubikes_12_superlight_16-original.jpg "Mit 3,4 kg ist das Superlight das zweit leichteste Rad im Test")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13519-5sw672c7t5p6-kubikes_12_superlight_19-original.jpg "Von der Geometrie her ist das KUBikes 12 Superlight dem Woom Original 1 recht ähnlich")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13520-2q97ba0sw9g4-orbea_mx12_test_1-original.jpg "Das Orbea MX12 ist das kleinste Kinderrad der Marke, die für schnelle Mountainbikes und Rennräder bekannt ist")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13521-mioh62dnk7v2-orbea_mx12_test_2-original.jpg "Das Orbea MX12 hat im Test insgesamt einen guten Eindruck hinterlassen, kann sich jedoch abgesehen von seiner Optik nicht vom Durchschnitt der Mitbewerber absetzen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13522-keo9xzd3bkk8-orbea_mx12_test_3-original.jpg "Auffällig und gefällig")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13523-sg1snwasoeqk-orbea_mx12_test_4-original.jpg "... die Reifen messen die üblichen 12 Zoll im Durchmesser und haben viel Volumen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13524-4piyikza7w2g-orbea_mx12_test_5-original.jpg "Je nach Lichteinfall changiert die Farbe des MX12...")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13525-45w0bh7sd3ut-orbea_mx12_test_6-original.jpg "Lenker und Vorbau sind zu einer Einheit verschweißt")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13527-0ot5dz9wqrpt-orbea_mx12_test_8-original.jpg "Der Sattel fällt relativ breit aus und kommt mit Griffmulde zum Tragen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13529-mqmtxjl1r97y-orbea_mx12_test_10-original.jpg "Der Lack des Orbea ist eine Freude für jung und alt")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13530-tw1n00labj7x-orbea_mx12_test_11-original.jpg "Direkt in den Hinterbau integriert sind gummierte Trittflächen, auf denen die Füße abgestellt werden können")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13531-7e18vxfo9jwe-orbea_mx12_test_12-original.jpg "Organische Formen am Magnesium-Rahmen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13532-v2xcsrbl1x67-orbea_mx12_test_13-original.jpg "Jupp, da springen die großen schon drüber. Aber das Orbea MX12 macht nicht nur auf dem Pumptrack Spaß, sondern auch auf der Straße und im (flachen) Gelände")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13536-m0qoyb3stttx-orbea_mx12_test_18-original.jpg "Unser 7-jähriger Testfahrer war sicherlich am oberen Ende des Spektrums")