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Alle Fotos von schlaurenz
Zu wenig: 180-mm-Bremsscheiben vorn und hinten sind unterdimensioniert – auch für ein Sport-Cargobike.
von
schlaurenz
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Benno-Boost-E-Bike-Longtail-Test Nimms-Rad-46
von
schlaurenz
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Die kompakte LED Remote von Bosch fügt sich dezent ins aufgeräumte Cockpit ein.
von
schlaurenz
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Benno-Boost-E-Bike-Longtail-Test Nimms-Rad-44
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schlaurenz
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Ebenfalls sehr minimalistisch sind die hochwertigen Scheinwerfer von Supernova.
von
schlaurenz
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Benno-Boost-E-Bike-Longtail-Test Nimms-Rad-42
von
schlaurenz
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Das Unterrohr ist für die Aufnahme eines zweiten Akkus vorbereitet.
von
schlaurenz
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Easy-On: Das Boost gibt es sowohl mit tiefem Einstieg, wie an unserem Testbike, als auch mit Diamantrahmen.
von
schlaurenz
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Der Rahmen ist robust und besonders steif.
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schlaurenz
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Benno-Boost-E-Bike-Longtail-Test Nimms-Rad-38
von
schlaurenz
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Benno-Boost-E-Bike-Longtail-Test Nimms-Rad-37
von
schlaurenz
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Benno-Boost-E-Bike-Longtail-Test Nimms-Rad-36
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schlaurenz
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Benno-Boost-E-Bike-Longtail-Test Nimms-Rad-35
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schlaurenz
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Benno-Boost-E-Bike-Longtail-Test Nimms-Rad-34
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schlaurenz
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545 Wh sind knapp bemessen – doch das Boost bietet Raum für einen zweiten Akku.
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schlaurenz
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Das Boost ist in Szenekreisen längst ein Synonym für das sportliche Cargobike.
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schlaurenz
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… den Akku an seinen angestammten Platz zu fummeln, grenzte jedes Mal an Zauberei.
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schlaurenz
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Der Bosch Performance CX schiebt kräftig an – zumindest im unbeladenen Zustand.
von
schlaurenz
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Die Magura MT Thirty kommen am Boost vorn mit vier und hinten mit nur zwei Kolben zum Einsatz.
von
schlaurenz
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Die LED Remote als einziges Interface war uns zu minimalistisch.
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schlaurenz
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