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Dieser Wegweiser zum Pentalock-Stand war nicht zu übersehen.
von
schlaurenz
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Eurobike2022-Sicherheit-Evoc-Pentalock-Ortlieb-titel
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schlaurenz
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Schon im Exponat am Stand beeindruckend: Die neue Vario PS High-Vis bei Tag ...
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schlaurenz
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In diesem kompakten Paket verbergen sich 250 W Motorenleistung und 202 Wh Akkukapazität.
von
schlaurenz
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Uri Meirovich von Skarper präsentiert uns die ausgeklügelte Motor-Akku-Einheit, welche 2023 auf den Markt kommen soll.
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schlaurenz
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Die Einheit wird mit zwei einfachen Handgriffen zuerst in der Bremsscheibe und dann an der Kettenstrebe eingehangen.
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schlaurenz
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Der Nachhrüstmotor von Skarper funktioniert nur mit der eigenen Bremsscheibe.
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schlaurenz
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Über diese Aufnahme wird das System an der Kettenstrebe aufgehangen.
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schlaurenz
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Wie auch herkömmliche Motorsysteme verfügt Skarper über einen Trittfrequenzsensor, um die Intensität der Unterstützung steuern zu können.
von
schlaurenz
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Gesteuert werden die drei Unterstützugsmodi entweder, wie hier im Bild zu sehen, über den Power Button oder per App via Bluetooth.
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schlaurenz
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Eurobike2022-Ausprobiert-Skarper-Chike-9
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schlaurenz
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Eurobike2022-Ausprobiert-Skarper-Chike-10
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schlaurenz
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Auf dem Außengelände der Eurobike bot sich den Besuchern eine weitläufige und vielseitige Teststrecke.
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schlaurenz
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Nicht nur für Fahrer*innen ein Erlebnis
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schlaurenz
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Das Neigefahrwerk des Chike E-Kids ist gefedert und durch die 50-305-Bereifung besonders wendig.
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schlaurenz
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Eurobike2022-Ausprobiert-Skarper-Chike-14
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schlaurenz
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Eurobike2022-Ausprobiert-Skarper-Chike-15
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schlaurenz
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Auf der Eurobike-Teststrecke herrschte ein buntes Treiben.
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schlaurenz
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Das Chike E-Kids wiegt gerade mal 38 kg und lässt sich im unbeladenen Zustand federleicht fahren und lenken.
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schlaurenz
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Beeindruckend: Mit dem E-Kids gings geschmeidig und mit ordentlich Schwung aufs Dach des Messeparkhauses.
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schlaurenz
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1697-eliyxv3f9hpp-eurobike2022_sicherheit_evoc_pentalock_ortlieb_titel-original.jpg "Eurobike2022-Sicherheit-Evoc-Pentalock-Ortlieb-titel")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1698-lzpcmq83utqk-eurobike2022_sicherheit_evoc_pentalock_ortlieb-original.jpg "Schon im Exponat am Stand beeindruckend: Die neue Vario PS High-Vis bei Tag ...")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1704-uafgohx8hvli-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_2-original.jpg "In diesem kompakten Paket verbergen sich 250 W Motorenleistung und 202 Wh Akkukapazität.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1705-vk2v86lwboag-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_3-original.jpg "Uri Meirovich von Skarper präsentiert uns die ausgeklügelte Motor-Akku-Einheit, welche 2023 auf den Markt kommen soll.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1706-rooe4fcbt7j6-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_4-original.jpg "Die Einheit wird mit zwei einfachen Handgriffen zuerst in der Bremsscheibe und dann an der Kettenstrebe eingehangen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1707-8mvzq2i20sg9-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_5-original.jpg "Der Nachhrüstmotor von Skarper funktioniert nur mit der eigenen Bremsscheibe.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1708-owz4hzsy3b8f-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_6-original.jpg "Über diese Aufnahme wird das System an der Kettenstrebe aufgehangen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1709-buts2me85286-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_7-original.jpg "Wie auch herkömmliche Motorsysteme verfügt Skarper über einen Trittfrequenzsensor, um die Intensität der Unterstützung steuern zu können.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1710-gx4wd2p352dl-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_8-original.jpg "Gesteuert werden die drei Unterstützugsmodi entweder, wie hier im Bild zu sehen, über den Power Button oder per App via Bluetooth.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1711-l21sem7cpx7j-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_9-original.jpg "Eurobike2022-Ausprobiert-Skarper-Chike-9")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1712-uo0e53uh80lp-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_10-original.jpg "Eurobike2022-Ausprobiert-Skarper-Chike-10")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1713-7gbrdutxgn3k-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_11-original.jpg "Auf dem Außengelände der Eurobike bot sich den Besuchern eine weitläufige und vielseitige Teststrecke.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1716-070z3wtiwmyw-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_14-original.jpg "Eurobike2022-Ausprobiert-Skarper-Chike-14")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1718-ibxntmzllh02-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_18-original.jpg "Auf der Eurobike-Teststrecke herrschte ein buntes Treiben.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1719-vc4qczx6re2d-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_19-original.jpg "Das Chike E-Kids wiegt gerade mal 38 kg und lässt sich im unbeladenen Zustand federleicht fahren und lenken.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1720-ipf53uzknl42-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_20-original.jpg "Beeindruckend: Mit dem E-Kids gings geschmeidig und mit ordentlich Schwung aufs Dach des Messeparkhauses.")