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Die großen Schnellspannhebel fallen optisch auf, überzeugen aber durch leichte Bedienbarkeit.
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Die sieben Gänge reichen mit ihrer Spreizung von 11 bis 28 Zähnen für längere Touren in leicht hügeligem Gelände völlig aus.
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Der Big Apple ist ein bewährter Allrounder für die Stadt und liefert im Test gute Abrolleigenschaften und ordentlichen Grip sowie Komfort.
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Auch der Griff unterhalb des Sattels fällt massiv aus, ist aber sehr praktisch beim Schieben.
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Der Nabenmotor versteckt sich am E-Fold 900 im Hinterrad, was für ordentlichen Schub und ein natürliches Fahrgefühl sorgt.
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Die Arretierung des zusammengefalteten Rahmens passiert durch zwei Magnete, die jeweils am Hinterbau …
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Gebremst wird mittels 160-mm-Bremsscheiben.
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Der Rahmen ist sauber verarbeitet und erweckt einen wertigen Eindruck.
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13916-qlqps53il1ru-nr_btwin_klapprad_30-original.jpg "Die Arretierung des zusammengefalteten Rahmens passiert durch zwei Magnete, die jeweils am Hinterbau …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13917-vuehcrfgr0nk-nr_btwin_klapprad_31-original.jpg "Gebremst wird mittels 160-mm-Bremsscheiben.")
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