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Dicke Rohre, grobe Schweißnähte und zwei besondere Gepäckträger
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Der Vorbau des Delite kann im Winkel verstellt werden, was noch mal deutlich Einfluss auf Handling und Sitzposition nehmen kann.
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Das Purion 200-Display an unserem Testbike kombiniert die Steuerungseinheit und das Display, wodurch eine intuitive Bedienung vom Griff aus möglich ist.
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Das Supernova Rücklicht ist im Gepcäkträger eingelassen und verfügt über ein elektrisches Bremslicht, das elektrisch über den Bremshebel der Magura-Bremsen aktiviert wird und zwar sobald dieser gezogen wird.
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Die Schutzbleche von SKS waren die einzigen im Test, die lang und breit genug waren und hielten dabei noch den perfekten Abstand zum Reifen.
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Die Kombination aus stufenloser Enviolo Nuvinci-Getriebenabe und Gates-Carbonriemen stellt eine wartungsarme und langlebige Lösung dar.
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Der Frontgepäckträger ist für 99 € hinzukonfigurierbar und trägt max. 5 kg.
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Die Visualisierung im Enviolo-Drehgriff ist auf nervige Art und Weise irreführend und schlichtweg überflüssig.
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Der Bosch Performance CX-Motor der vierten Generation kommt mit 85 Nm, smarter Konnektiivität und ist kompatibel mit dem Bosch PowerMore Range Extender.
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Der Eingelenker-Hinterbau des Delite spricht sehr sensibel an und die Fox-Federelemente bieten eine komfortable Federung, in der Stadt sowie im Gelände.
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Für gut ausgeleuchtete Wege und Kathedralen-Feeling nachts im Wald sorgt das Supernova M99 Mini Pro-Frontlicht mit Fernlicht.
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