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Alle Fotos von Mitch3zwei
Für den Test wurde das Stahlrahmen City Gravel Bike viele Wochen durch die hessische Großstadt bewegt
von
Mitch3zwei
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Neben dem Sattel wurde nach kurzer Zeit auch der lange Vorbau getauscht …
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-74
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-73
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-72
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Mitch3zwei
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Der 30 mm kürzere Vorbau ermöglicht es, eine angenehmere und weniger gestreckte Position einzunehmen.
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-57
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Mitch3zwei
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Wenn einem das noch nicht ausreicht
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-53
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Mitch3zwei
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Im Straßenverkehr fühlt sich das Hobo nicht nur aufgrund seines Looks ziemlich wohl
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-46
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-45
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-43
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Mitch3zwei
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Dennoch lassen sich auf den ca. 41 × 32 cm des Racks allerlei Dinge verstauen.
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Mitch3zwei
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Für den großen Familieneinkauf ist das Hobo vielleicht nicht geeignet …
von
Mitch3zwei
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Wer nicht auf die edle AXS-Version setzt, sieht hier zwei Leitungen aus dem Unterrohr kommen…
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-33
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Mitch3zwei
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Die Rose-Carbongabel führt die Bremsleitung durch ihr Inneres zum Bremssattel.
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Mitch3zwei
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Der Flatbar unterstreicht den urbanen Charakter des Hobo, dabei will er vor allem die Belastung auf Gelenke und Unterarme reduzieren.
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Mitch3zwei
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Hier im Bilde ein nachgerüsteter 40-mm-Vorbau, warum das 70-mm-Original ersetzt wurde, steht im Kapitel „Test“.
von
Mitch3zwei
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8250-78srq3xikpil-rose_hobo_test_f_nimms_rad_75-original.jpg "Neben dem Sattel wurde nach kurzer Zeit auch der lange Vorbau getauscht …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8249-pppojfx6254w-rose_hobo_test_f_nimms_rad_74-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-74")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8248-pwp1eklz44sc-rose_hobo_test_f_nimms_rad_73-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-73")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8247-rlxuf7w2l6ek-rose_hobo_test_f_nimms_rad_72-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-72")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8246-39j9zv0vh8kk-rose_hobo_test_f_nimms_rad_69-original.jpg "Der 30 mm kürzere Vorbau ermöglicht es, eine angenehmere und weniger gestreckte Position einzunehmen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8245-x8kudrvzhwba-rose_hobo_test_f_nimms_rad_57-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-57")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8244-jnz33d0qo78x-rose_hobo_test_f_nimms_rad_54-original.jpg "Wenn einem das noch nicht ausreicht")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8243-kq806lgnv5y0-rose_hobo_test_f_nimms_rad_53-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-53")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8242-twwnfv8noex4-rose_hobo_test_f_nimms_rad_48-original.jpg "Im Straßenverkehr fühlt sich das Hobo nicht nur aufgrund seines Looks ziemlich wohl")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8241-0lzvkz2fhtta-rose_hobo_test_f_nimms_rad_46-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-46")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8240-ds7ly40h15u2-rose_hobo_test_f_nimms_rad_45-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-45")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8239-onnsj55vpfp7-rose_hobo_test_f_nimms_rad_43-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-43")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8238-hdk12wmyoh92-rose_hobo_test_f_nimms_rad_41-original.jpg "Dennoch lassen sich auf den ca. 41 × 32 cm des Racks allerlei Dinge verstauen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8237-dmymkdtosy58-rose_hobo_test_f_nimms_rad_40-original.jpg "Für den großen Familieneinkauf ist das Hobo vielleicht nicht geeignet …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8236-9wo7j0x00nx8-rose_hobo_test_f_nimms_rad_37-original.jpg "Wer nicht auf die edle AXS-Version setzt, sieht hier zwei Leitungen aus dem Unterrohr kommen…")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8235-xlr0e7jnpn47-rose_hobo_test_f_nimms_rad_33-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-33")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8234-jlzavezcr48o-rose_hobo_test_f_nimms_rad_31-original.jpg "Die Rose-Carbongabel führt die Bremsleitung durch ihr Inneres zum Bremssattel.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8233-jq4zra66fhnm-rose_hobo_test_f_nimms_rad_30-original.jpg "Der Flatbar unterstreicht den urbanen Charakter des Hobo, dabei will er vor allem die Belastung auf Gelenke und Unterarme reduzieren.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8232-bcyrtir4rb6z-rose_hobo_test_f_nimms_rad_29-original.jpg "Hier im Bilde ein nachgerüsteter 40-mm-Vorbau, warum das 70-mm-Original ersetzt wurde, steht im Kapitel „Test“.")