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janelli
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hase-gravit-dust-test-1
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janelli
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Das Hase Gravit Dust ist ein Cargo-Gravel-Bike
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janelli
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Die Cargoboard Ladefläche darf bis 40 kg tragen
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janelli
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hase-gravit-dust-test-4
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janelli
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Zudem ist der Sitzwinkel flach
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janelli
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hase-gravit-dust-test-6
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janelli
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Mit Lust und Last auf Schotter
von
janelli
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Unser Testmodell „Top-Seller“ kostet 3.790 €
von
janelli
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Die Spinner 300 Luft-Federgabel lässt die Ladung auf Rüttelpisten sanfter reisen
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janelli
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Die Ladefläche unter dem Rennlenker ist abnehmbar
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janelli
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hase-gravit-dust-test-11
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janelli
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Geschaltet wird mit Microshift XLE-Bremsschalthebeln
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janelli
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Die Lenkstange wandert beim Einschieben Richtung Rahmenrohr, das begrenzt die Fahrbahrkeit im kompakten Set-up.
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janelli
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hase-gravit-dust-test-14
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janelli
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hase-gravit-dust-test-15
von
janelli
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Ein winkelverstellbarer Vorbau und...
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janelli
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Das Gravit Cockpit ist Gravel typisch leicht ausgestellt
von
janelli
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...oranges Sicherungsband öffnen und durch einen Griff an die schwarze Halteschlaufe,...
von
janelli
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Das Abnehmen des Cargoboards dauert keine 20 Sekunden: Schnellspanner lösen,...
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janelli
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8545-6t8efs2wk6b6-hase_gravit_dust_test_1-original.jpg "hase-gravit-dust-test-1")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8546-ont55g2d0wki-hase_gravit_dust_test_2-original.jpg "Das Hase Gravit Dust ist ein Cargo-Gravel-Bike")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8547-j3tbq1gvg7h4-hase_gravit_dust_test_3-original.jpg "Die Cargoboard Ladefläche darf bis 40 kg tragen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8548-f1w0k04wbew1-hase_gravit_dust_test_4-original.jpg "hase-gravit-dust-test-4")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8549-h67hnh7wpyx9-hase_gravit_dust_test_5-original.jpg "Zudem ist der Sitzwinkel flach")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8550-f2g9fx2oalz4-hase_gravit_dust_test_6-original.jpg "hase-gravit-dust-test-6")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8551-340pzr3oxo62-hase_gravit_dust_test_7-original.jpg "Mit Lust und Last auf Schotter")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8552-jesld80rnqxk-hase_gravit_dust_test_8-original.jpg "Unser Testmodell „Top-Seller“ kostet 3.790 €")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8553-ljxyujoatgst-hase_gravit_dust_test_9-original.jpg "Die Spinner 300 Luft-Federgabel lässt die Ladung auf Rüttelpisten sanfter reisen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8554-pb56w4gjtw2z-hase_gravit_dust_test_10-original.jpg "Die Ladefläche unter dem Rennlenker ist abnehmbar")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8555-54uovo3tcu0u-hase_gravit_dust_test_11-original.jpg "hase-gravit-dust-test-11")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8556-uqey15qabw9t-hase_gravit_dust_test_12-original.jpg "Geschaltet wird mit Microshift XLE-Bremsschalthebeln")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8557-7he4fab4pujd-hase_gravit_dust_test_13-original.jpg "Die Lenkstange wandert beim Einschieben Richtung Rahmenrohr, das begrenzt die Fahrbahrkeit im kompakten Set-up.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8558-p9fskod7tv4q-hase_gravit_dust_test_14-original.jpg "hase-gravit-dust-test-14")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8559-ognyxkocxmw0-hase_gravit_dust_test_15-original.jpg "hase-gravit-dust-test-15")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8560-9e6rvs6sslkv-hase_gravit_dust_test_16-original.jpg "Ein winkelverstellbarer Vorbau und...")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8561-1zlmbi9z69mn-hase_gravit_dust_test_17-original.jpg "Das Gravit Cockpit ist Gravel typisch leicht ausgestellt")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8562-ka666p4154ai-hase_gravit_dust_test_18-original.jpg "...oranges Sicherungsband öffnen und durch einen Griff an die schwarze Halteschlaufe,...")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8563-4nj98cm29muy-hase_gravit_dust_test_19-original.jpg "Das Abnehmen des Cargoboards dauert keine 20 Sekunden: Schnellspanner lösen,...")