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2026 – Nimms-Rad.de
: Aventon Current REC
Foto Chris Spath Aventon Current REC 00001
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mstrchrs
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Der Alu-Rahmen des Current REC macht einen sehr hochwertigen und gut verarbeiteten Eindruck.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00003
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Mit dem Shimano Cues 10-fach Antrieb hat Aventon in meinen Augen eine gute Wahl getroffen: Der Antrieb ist zuverlässig und schaltet sich angenehm, die robuste Bauweise soll ihn langlebig machen, die Ersatzteilkosten sind dabei überschaubar.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00005
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Mit dem Maxxis Crossmark 2 Reifen hat man einen vernünftigen Reifen für einen breiten Einsatzbereich am Bike.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00007
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00008
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Die Hecklichter sind in den Gepäckträger integriert und lassen sich simultan mit dem Front-Scheinwerfer per Lenkerremote ein- und ausschalten.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00010
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Aventon positioniert sich mit einer kleinen Flotte an spannenden neuen E-Bikes breit im Markt – neben der Hardware will die junge Brand mit chinesischen und kalifornischem Background auch auf der digitalen Seite begeistern.
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Schweißnähte sind nicht sichtbar, der Lack glänzt im Sonnenlicht – das Bike weiß optisch zu gefallen.
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Top: Auch die Dropper-Post ist eher im MTB-Sektor zuhause. Die per Lenkerfernbedienung höhenverstellbare Sattelstütze hilft z.B. an der Ampel.
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Current – das E-MTB- / E-SUV-Modell der Brand ist via Fachhandel oder die Website bestellbar – in München geht sogar Click & Collect, also digital bestellen und fertig montiert übernehmen.
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Der leicht gekröpfte Riser-Bar-Lenker des Aventon Current positioniert einen sportlich über dem Bike.
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Per Lenkerremote lässt sich das Bike bequem und ohne die Hand vom Lenker zu nehmen kontrollieren.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00017
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Den Front-Scheinwerfer musste ich selbst montieren, er ist jedoch über den am Lenker einfach zu befestigenden Ausleger und eine Steckverbindung für die Stromversorgung selbst für Laien sehr einfach zu montieren.
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Flop: Die spezifizierte Magura Louise ist in Kombination mit den grünen Bremsbelägen nicht besonders stark.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00020
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