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SUV-E-Bike Vergleichstest 2024
: Riese & Müller Delite GX Vario
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schlaurenz
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Der Vorbau des Delite kann im Winkel verstellt werden, was noch mal deutlich Einfluss auf Handling und Sitzposition nehmen kann.
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Das Purion 200-Display an unserem Testbike kombiniert die Steuerungseinheit und das Display, wodurch eine intuitive Bedienung vom Griff aus möglich ist.
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schlaurenz
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Das Supernova Rücklicht ist im Gepcäkträger eingelassen und verfügt über ein elektrisches Bremslicht, das elektrisch über den Bremshebel der Magura-Bremsen aktiviert wird und zwar sobald dieser gezogen wird.
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schlaurenz
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Die Schutzbleche von SKS waren die einzigen im Test, die lang und breit genug waren und hielten dabei noch den perfekten Abstand zum Reifen.
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Die Kombination aus stufenloser Enviolo Nuvinci-Getriebenabe und Gates-Carbonriemen stellt eine wartungsarme und langlebige Lösung dar.
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Der Frontgepäckträger ist für 99 € hinzukonfigurierbar und trägt max. 5 kg.
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schlaurenz
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Die Visualisierung im Enviolo-Drehgriff ist auf nervige Art und Weise irreführend und schlichtweg überflüssig.
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Der Bosch Performance CX-Motor der vierten Generation kommt mit 85 Nm, smarter Konnektiivität und ist kompatibel mit dem Bosch PowerMore Range Extender.
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schlaurenz
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Der Eingelenker-Hinterbau des Delite spricht sehr sensibel an und die Fox-Federelemente bieten eine komfortable Federung, in der Stadt sowie im Gelände.
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Für gut ausgeleuchtete Wege und Kathedralen-Feeling nachts im Wald sorgt das Supernova M99 Mini Pro-Frontlicht mit Fernlicht.
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Sobald sie in den Rahmen hineinläuft, ist die Zugverlegung gut gelöst
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Die kraftvollen Magura eSTOP-Vierkolbenbremsen sind eine gute und sichere Wahl, jedoch sind die Hebel gewöhnungsbedürftig groß.
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12832-pg3txum2suwc-vgl_test_rm_10-original.jpg "Der Vorbau des Delite kann im Winkel verstellt werden, was noch mal deutlich Einfluss auf Handling und Sitzposition nehmen kann.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12833-82byny6rn6e2-vgl_test_rm_11-original.jpg "Das Purion 200-Display an unserem Testbike kombiniert die Steuerungseinheit und das Display, wodurch eine intuitive Bedienung vom Griff aus möglich ist.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12834-0ilrit5mruaq-vgl_test_rm_12-original.jpg "Das Supernova Rücklicht ist im Gepcäkträger eingelassen und verfügt über ein elektrisches Bremslicht, das elektrisch über den Bremshebel der Magura-Bremsen aktiviert wird und zwar sobald dieser gezogen wird.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12835-hx4nhlvqa9fz-vgl_test_rm_13-original.jpg "Die Schutzbleche von SKS waren die einzigen im Test, die lang und breit genug waren und hielten dabei noch den perfekten Abstand zum Reifen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12836-fg8r3bc7zyi4-vgl_test_rm_14-original.jpg "Die Kombination aus stufenloser Enviolo Nuvinci-Getriebenabe und Gates-Carbonriemen stellt eine wartungsarme und langlebige Lösung dar.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12837-1ea9vor58lug-vgl_test_rm_15-original.jpg "Der Frontgepäckträger ist für 99 € hinzukonfigurierbar und trägt max. 5 kg.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12839-hrs5n4xw9pbj-vgl_test_rm_17-original.jpg "Die Visualisierung im Enviolo-Drehgriff ist auf nervige Art und Weise irreführend und schlichtweg überflüssig.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12843-y74yy94ha4oz-vgl_test_rm_21-original.jpg "Der Bosch Performance CX-Motor der vierten Generation kommt mit 85 Nm, smarter Konnektiivität und ist kompatibel mit dem Bosch PowerMore Range Extender.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12844-azc9a3ziride-vgl_test_rm_22-original.jpg "Der Eingelenker-Hinterbau des Delite spricht sehr sensibel an und die Fox-Federelemente bieten eine komfortable Federung, in der Stadt sowie im Gelände.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F12%2F12850-9meqdmzwdw3j-vgl_test_rm_28-original.jpg "Die kraftvollen Magura eSTOP-Vierkolbenbremsen sind eine gute und sichere Wahl, jedoch sind die Hebel gewöhnungsbedürftig groß.")