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2022 - Nimms-Rad.de
: Launch Ampler Generation 2 Urban Bikes
Die Rücklichter sind jeweils elegant in die Schutzbleche eingelassen.
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schlaurenz
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Die Buchse für das magnetische Ladegerät befindet sich am Sattelrohr über dem Tretlager. Nur 2,5 Stunden soll es dauern, um einen leeren Akku komplett zu laden.
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schlaurenz
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Die Bedienung des integrierten Displays befindet sich gleich darunter. Touchscreen kommt dann vielleicht in der 3. Generation?
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schlaurenz
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Die aktive, aber dennoch aufrechte Sitzposition auf dem Axel schafft Übersicht und Stabilität.
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schlaurenz
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Der Riemenantrieb bei Juna und Axel besteht aus einem Gates CDN 118T-Riemen in Kombination mit Gates CDX-Kurbel und Ritzel mit 55, respektive 19 Zähnen.
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schlaurenz
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Der Power-Button ist für eine einfachere Bedienung vom Sattelrohr an die Unterseite des Oberrohrs gewandert, wie hier zu sehen am Stellar.
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schlaurenz
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Der Motor versteckt sich in der Hinterradnabe und ist für die neue Generation eigens von Ampler entwickelt worden.
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schlaurenz
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Der gebogene Lenker am Stout sorgt für eine aufrechte Sitzposition.
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schlaurenz
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Der Ampler-Showroom in Berlin liegt gleich am Gleisdreieck und bietet gute Bedingungen für eine Probefahrt.
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schlaurenz
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Das schnellste Pferd im Stall: Das Ampler Curt kommt mit sportlicher Geometrie daher und schafft es mit dem überarbeiteten Akku auf eine durchschnittliche Reichweite von 70 km.
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schlaurenz
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Das Objekt der Begierde: Für eine Testfahrt mit Axel musste man am längsten anstehen.
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schlaurenz
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Das ins Schutzblech von Juna und Axel integrierte Rücklicht von Trelock hat eine Bremslichtfunktion.
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schlaurenz
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Das große Highlight: Jedes Ampler-Bike schmückt ein ins Oberrohr eingelassenes Display.
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schlaurenz
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Das Ampler Stout ist der entspannte Gegenspieler zum Curt und kommt mit aufrechter Geometrie und gekröpftem Lenker.
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Das Ampler Stellar ermöglicht entspanntes Fahren dank aufrechter Sitzposition.
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Curt kann mit integrierten LEDs in der Sattelstütze auftrumpfen.
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Curt ist entweder mit Singlespeed-Riemantrieb oder 9-Gang-Kettenschalung erhältlich.
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Bordsteinkante, Kopfsteinpflaster & Co. sind alles kein Problem für den breitschultrigen Axel.
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schlaurenz
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Besonders leich für ein Commuter: Das Ampler Curt kommt mit Riemenantrieb auf 14,4 kg. Der abgebildete Gepäckträger ist allerdings nur optional erhältlich.
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schlaurenz
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Bergab wesentlich einfacher als bergauf: Beim aus der Kurve Beschleunigen kommt mächtig Fahrspaß auf.
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schlaurenz
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