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2023 - Nimms-Rad.de
: Rose Hobo Test
Rose-Hobo-Test Nimms-Rad-30
von
Mitch3zwei
6834
0
0
Es lohnt sich, zweimal über die zu wählende Rahmengröße nachzudenken
von
Mitch3zwei
7343
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Denn diesen Aufpreis findet man – abgesehen von der Schaltung – nur schwer wieder am Bike
von
Mitch3zwei
6778
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Befestigungspunkte gibt es noch und nöcher am Stahlrahmen aus Bocholt …
von
Mitch3zwei
7100
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Egal, ob für einen Tool-Strap, mehrere Trinkflaschen oder nachrüstbare Schutzbleche sowie Taschenhaltungen.
von
Mitch3zwei
7608
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An Hobo-Zubehör wurde nicht gegeizt
von
Mitch3zwei
7909
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Rose Hobo GRX 810
von
Mitch3zwei
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Rose Hobo Deore
von
Mitch3zwei
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Und diese sind es, die einzig und allein den limitierenden Faktor in Sachen Gravel-Biking beim Rose darstellen.
von
Mitch3zwei
6940
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Das Hobo kommt mit WTB Byway-Bereifung, welche auch als Semi-Slicks zu bezeichnen sind …
von
Mitch3zwei
7524
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Eines ist mit dem Rose Hobo sicher
von
Mitch3zwei
7062
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Neben alltäglichen Fahrten war das Hobo auch abendlicher Begleiter … Egal ob zur Bar um die Ecke oder zur nächsten Pizzeria.
von
Mitch3zwei
7667
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-86
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-85
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-84
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Mitch3zwei
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Das Rose Rack Bag ist ein wirklich praktischer Begleiter
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-82
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-81
von
Mitch3zwei
7946
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So wird das Rack zu einer noch praktischeren Transporthilfe
von
Mitch3zwei
7367
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-78
von
Mitch3zwei
7463
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Für den Test wurde das Stahlrahmen City Gravel Bike viele Wochen durch die hessische Großstadt bewegt
von
Mitch3zwei
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Neben dem Sattel wurde nach kurzer Zeit auch der lange Vorbau getauscht …
von
Mitch3zwei
7912
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-74
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-73
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-72
von
Mitch3zwei
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Der 30 mm kürzere Vorbau ermöglicht es, eine angenehmere und weniger gestreckte Position einzunehmen.
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-57
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Mitch3zwei
8020
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Wenn einem das noch nicht ausreicht
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-53
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Mitch3zwei
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Im Straßenverkehr fühlt sich das Hobo nicht nur aufgrund seines Looks ziemlich wohl
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-46
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-45
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Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-43
von
Mitch3zwei
7193
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Dennoch lassen sich auf den ca. 41 × 32 cm des Racks allerlei Dinge verstauen.
von
Mitch3zwei
7222
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Für den großen Familieneinkauf ist das Hobo vielleicht nicht geeignet …
von
Mitch3zwei
6813
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Wer nicht auf die edle AXS-Version setzt, sieht hier zwei Leitungen aus dem Unterrohr kommen…
von
Mitch3zwei
6968
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-33
von
Mitch3zwei
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Die Rose-Carbongabel führt die Bremsleitung durch ihr Inneres zum Bremssattel.
von
Mitch3zwei
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Der Flatbar unterstreicht den urbanen Charakter des Hobo, dabei will er vor allem die Belastung auf Gelenke und Unterarme reduzieren.
von
Mitch3zwei
7691
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Hier im Bilde ein nachgerüsteter 40-mm-Vorbau, warum das 70-mm-Original ersetzt wurde, steht im Kapitel „Test“.
von
Mitch3zwei
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Das Topmodell kommt mit der SRAM-Gruppe namens Rival eTap AXS XPLR …
von
Mitch3zwei
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Der lederne Thron wird von Selle Italia gestellt – der Storica kann dabei durch eine Schraube in der Härte verstellt werden.
von
Mitch3zwei
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Bei den Laufrädern setzt man mit den Rose G Thirty ebenfalls auf ein Produkt aus dem eigenen Regal.
von
Mitch3zwei
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... und setzt damit auf eine moderne und knackige Funkschaltung.
von
Mitch3zwei
6914
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Das von uns getestete Topmodell für 2.999 € liegt preislich deutlich über den beiden anderen Modellen
von
Mitch3zwei
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Only steel is real … Oder so ähnlich …
von
Mitch3zwei
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Und kleine feine Details sind am Hobo Stahlrahmen zu finden.
von
Mitch3zwei
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Gebremst wir die wilde Fahrt mithilfe von hochwertigen SRAM Level TLM-Scheibenbremsen.
von
Mitch3zwei
7485
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Das Diamantrahmendesign aus Bocholt setzt auf Stahl als Fertigungsmaterial
von
Mitch3zwei
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Das Ergotec-Cockpit setzt neben Handgelenk schonendem M-Bar auf weiche und gut dämpfende ESI-Schaumstoffgriffe.
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-14
von
Mitch3zwei
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Leider fällt die Belastungsgrenze des Racks mit maximal 5 kg etwas gering aus.
von
Mitch3zwei
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Nicht nur edle Optik soll die karbonisierte Gabel bieten, nein, auch mehr Komfort für alle, die sie nutzen.
von
Mitch3zwei
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Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-9
von
Mitch3zwei
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Zur Info: Der Frontgepäckträger nimmt ziemlich genau die Grundmaße eines ausgewachsenen Bierkastens auf.
von
Mitch3zwei
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Der Frontgepäckträger des Hobos ist nicht nur stylish
von
Mitch3zwei
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Das Rack bildet optisch ein Highlight am Hobo
von
Mitch3zwei
8096
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Das Rose Hobo Rival eTap AXS XPLR in der auf 500 Stück limitierten Edition
von
Mitch3zwei
7437
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Das Rose Hobo, ein stylisher Alltagsbegleiter mit sportlichem Potenzial für die schnelle Runde durch den Wald oder einfach zum nächsten Kiosk.
von
Mitch3zwei
7286
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Rose Hobo
von
Mitch3zwei
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8300-piaa1cc25s4e-rose_hobo_test_nimms_rad_30-original.jpg "Rose-Hobo-Test Nimms-Rad-30")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8299-x6y0423bp7au-rose_hobo_test_nimms_rad_29-original.jpg "Es lohnt sich, zweimal über die zu wählende Rahmengröße nachzudenken")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8298-u3uzeriqu1ib-rose_hobo_test_nimms_rad_24-original.jpg "Denn diesen Aufpreis findet man – abgesehen von der Schaltung – nur schwer wieder am Bike")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8297-qg5k04b4ko9g-rose_hobo_test_f_nimms_rad_35-original.jpg "Befestigungspunkte gibt es noch und nöcher am Stahlrahmen aus Bocholt …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8296-cgzffteedy3n-rose_hobo_test_f_nimms_rad_34-original.jpg "Egal, ob für einen Tool-Strap, mehrere Trinkflaschen oder nachrüstbare Schutzbleche sowie Taschenhaltungen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8295-4o2r67brkcuv-cms_64c745c0a5f814_49966822-large.jpg "An Hobo-Zubehör wurde nicht gegeizt")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8294-mpgwdcsl870c-c8df4df68170e6507f8326baa0fdca10-large.png "Rose Hobo GRX 810")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8293-8lrbiakidtde-f588482728879b141daa2884ce7b2483-large.png "Rose Hobo Deore")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8292-koam2f9986b9-hobo-original.jpg "Und diese sind es, die einzig und allein den limitierenden Faktor in Sachen Gravel-Biking beim Rose darstellen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8291-9iqspcyqfoqy-rose_hobo_test_2-original.jpg "Das Hobo kommt mit WTB Byway-Bereifung, welche auch als Semi-Slicks zu bezeichnen sind …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8261-z6sy9f41b1dj-rose_hobo_test_f_nimms_rad-original.jpg "Eines ist mit dem Rose Hobo sicher")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8260-z1gfp8kcjtmu-rose_hobo_test_f_nimms_rad_87-original.jpg "Neben alltäglichen Fahrten war das Hobo auch abendlicher Begleiter … Egal ob zur Bar um die Ecke oder zur nächsten Pizzeria.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8259-565ljmvg507r-rose_hobo_test_f_nimms_rad_86-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-86")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8258-solhf6aam96p-rose_hobo_test_f_nimms_rad_85-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-85")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8257-p0hj2h6h83ex-rose_hobo_test_f_nimms_rad_84-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-84")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8256-9eg4bo1vlghi-rose_hobo_test_f_nimms_rad_83-original.jpg "Das Rose Rack Bag ist ein wirklich praktischer Begleiter")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8255-ruvv3k82uneb-rose_hobo_test_f_nimms_rad_82-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-82")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8254-plo75jf38xf1-rose_hobo_test_f_nimms_rad_81-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-81")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8253-5z2zguxeibbt-rose_hobo_test_f_nimms_rad_79-original.jpg "So wird das Rack zu einer noch praktischeren Transporthilfe")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8252-mw1sniaaj7qz-rose_hobo_test_f_nimms_rad_78-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-78")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8251-kwgnjkxxqthx-rose_hobo_test_f_nimms_rad_77-original.jpg "Für den Test wurde das Stahlrahmen City Gravel Bike viele Wochen durch die hessische Großstadt bewegt")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8250-78srq3xikpil-rose_hobo_test_f_nimms_rad_75-original.jpg "Neben dem Sattel wurde nach kurzer Zeit auch der lange Vorbau getauscht …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8249-pppojfx6254w-rose_hobo_test_f_nimms_rad_74-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-74")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8248-pwp1eklz44sc-rose_hobo_test_f_nimms_rad_73-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-73")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8247-rlxuf7w2l6ek-rose_hobo_test_f_nimms_rad_72-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-72")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8246-39j9zv0vh8kk-rose_hobo_test_f_nimms_rad_69-original.jpg "Der 30 mm kürzere Vorbau ermöglicht es, eine angenehmere und weniger gestreckte Position einzunehmen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8245-x8kudrvzhwba-rose_hobo_test_f_nimms_rad_57-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-57")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8244-jnz33d0qo78x-rose_hobo_test_f_nimms_rad_54-original.jpg "Wenn einem das noch nicht ausreicht")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8243-kq806lgnv5y0-rose_hobo_test_f_nimms_rad_53-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-53")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8242-twwnfv8noex4-rose_hobo_test_f_nimms_rad_48-original.jpg "Im Straßenverkehr fühlt sich das Hobo nicht nur aufgrund seines Looks ziemlich wohl")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8241-0lzvkz2fhtta-rose_hobo_test_f_nimms_rad_46-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-46")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8240-ds7ly40h15u2-rose_hobo_test_f_nimms_rad_45-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-45")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8239-onnsj55vpfp7-rose_hobo_test_f_nimms_rad_43-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-43")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8238-hdk12wmyoh92-rose_hobo_test_f_nimms_rad_41-original.jpg "Dennoch lassen sich auf den ca. 41 × 32 cm des Racks allerlei Dinge verstauen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8237-dmymkdtosy58-rose_hobo_test_f_nimms_rad_40-original.jpg "Für den großen Familieneinkauf ist das Hobo vielleicht nicht geeignet …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8236-9wo7j0x00nx8-rose_hobo_test_f_nimms_rad_37-original.jpg "Wer nicht auf die edle AXS-Version setzt, sieht hier zwei Leitungen aus dem Unterrohr kommen…")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8235-xlr0e7jnpn47-rose_hobo_test_f_nimms_rad_33-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-33")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8234-jlzavezcr48o-rose_hobo_test_f_nimms_rad_31-original.jpg "Die Rose-Carbongabel führt die Bremsleitung durch ihr Inneres zum Bremssattel.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8233-jq4zra66fhnm-rose_hobo_test_f_nimms_rad_30-original.jpg "Der Flatbar unterstreicht den urbanen Charakter des Hobo, dabei will er vor allem die Belastung auf Gelenke und Unterarme reduzieren.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8232-bcyrtir4rb6z-rose_hobo_test_f_nimms_rad_29-original.jpg "Hier im Bilde ein nachgerüsteter 40-mm-Vorbau, warum das 70-mm-Original ersetzt wurde, steht im Kapitel „Test“.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8231-of7zvsggghmd-rose_hobo_test_f_nimms_rad_28-original.jpg "Das Topmodell kommt mit der SRAM-Gruppe namens Rival eTap AXS XPLR …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8230-jbx2y2l1b4mx-rose_hobo_test_f_nimms_rad_27-original.jpg "Der lederne Thron wird von Selle Italia gestellt – der Storica kann dabei durch eine Schraube in der Härte verstellt werden.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8229-od8td269yeh4-rose_hobo_test_f_nimms_rad_23-original.jpg "Bei den Laufrädern setzt man mit den Rose G Thirty ebenfalls auf ein Produkt aus dem eigenen Regal.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8228-w98uthgnaquh-rose_hobo_test_f_nimms_rad_22-original.jpg "... und setzt damit auf eine moderne und knackige Funkschaltung.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8227-uigfw3s1xa6b-rose_hobo_test_f_nimms_rad_21-original.jpg "Das von uns getestete Topmodell für 2.999 € liegt preislich deutlich über den beiden anderen Modellen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8226-z91yoive6vwr-rose_hobo_test_f_nimms_rad_20-original.jpg "Only steel is real … Oder so ähnlich …")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8225-p5cchxgqa07z-rose_hobo_test_f_nimms_rad_19-original.jpg "Und kleine feine Details sind am Hobo Stahlrahmen zu finden.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8224-3rrb8m7gskzi-rose_hobo_test_f_nimms_rad_17-original.jpg "Gebremst wir die wilde Fahrt mithilfe von hochwertigen SRAM Level TLM-Scheibenbremsen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8223-3p4zoonll0h4-rose_hobo_test_f_nimms_rad_16-original.jpg "Das Diamantrahmendesign aus Bocholt setzt auf Stahl als Fertigungsmaterial")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8222-ll5ovnpv21ib-rose_hobo_test_f_nimms_rad_15-original.jpg "Das Ergotec-Cockpit setzt neben Handgelenk schonendem M-Bar auf weiche und gut dämpfende ESI-Schaumstoffgriffe.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8221-wuhxsg6q89o6-rose_hobo_test_f_nimms_rad_14-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-14")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8220-32h98vux89ff-rose_hobo_test_f_nimms_rad_13-original.jpg "Leider fällt die Belastungsgrenze des Racks mit maximal 5 kg etwas gering aus.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8219-t3c5rz370s6v-rose_hobo_test_f_nimms_rad_10-original.jpg "Nicht nur edle Optik soll die karbonisierte Gabel bieten, nein, auch mehr Komfort für alle, die sie nutzen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8218-jssbwet9yo7f-rose_hobo_test_f_nimms_rad_9-original.jpg "Rose-Hobo-Test-f Nimms-Rad-9")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8217-kq3cg3x583m5-rose_hobo_test_f_nimms_rad_8-original.jpg "Zur Info: Der Frontgepäckträger nimmt ziemlich genau die Grundmaße eines ausgewachsenen Bierkastens auf.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8216-ngtt8zfq13gs-rose_hobo_test_f_nimms_rad_6-original.jpg "Der Frontgepäckträger des Hobos ist nicht nur stylish")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8215-fr0jfl7t99ey-rose_hobo_test_f_nimms_rad_5-original.jpg "Das Rack bildet optisch ein Highlight am Hobo")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8214-pi825hmzw4p1-rose_hobo_test_f_nimms_rad_4-original.jpg "Das Rose Hobo Rival eTap AXS XPLR in der auf 500 Stück limitierten Edition")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8213-v6lzcmagfq7r-rose_hobo_test_f_nimms_rad_2-original.jpg "Das Rose Hobo, ein stylisher Alltagsbegleiter mit sportlichem Potenzial für die schnelle Runde durch den Wald oder einfach zum nächsten Kiosk.")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F8%2F8212-u0c4lu1k3flr-rose_hobo_test_nimms_rad_titel-original.jpg "Rose Hobo")