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2022 - Nimms-Rad.de
: BikeStage 2022 Specialized Turbo Como & Vado/SL
An allen Kontaktpunkten kommen Specialized-Produkte zum Einsatz. Hier der Body Geometry Comfort Gel-Sattel.
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schlaurenz
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Aufällig am Como ist der staylisch geformte Lenker sowie das integrierte MasterMind-Display mit eingebautem Diebstahlschutz.
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schlaurenz
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Bei der am 5.0er verbauten automatischen enviolo-Nabenschaltung übernimmt ein elektrischr Motor das Schalten je nach Gelände.
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schlaurenz
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Besonders smart ist der im Rahmendesign integrierte Tragegriff, mit dem sich das Bike gut austariert tragen lässt.
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schlaurenz
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Das im Oberrohr eingelassene TCU-Display ermöglicht ANT+ und Bluetooth-Verbindungen.
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schlaurenz
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Das Specialized Turbo Como SL mit tiefem Einstieg und entspannter Geometrie wechselt in der hier abgebildeten Top-Version für 4.300 € den Besitzer.
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schlaurenz
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Das Specialized Turbo Vado ist wahlweise als Step Through-Variante oder mit Diamantrahmen erhältlich und kostet in der abgebildeten 5.0 EQ-Version 5.200 €.
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schlaurenz
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Das Turbo Como kommt in allen Varianten mit dem eigenen Specialized 2.2 Motor auf Brose-Basis.
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schlaurenz
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Das Turbo Como SL kommt mit Gepäckträger inklusive Korb aus robustem Kunststoff und einer Ladekapazität von maximal 15 kg.
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schlaurenz
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Das Turbo SL Rack ist mit allen Racktime-Produkten von Specialized kompatibel und trägt maximal 15 kg.
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Das Turbo Vado kommt mit etwas sportlicherer Geometrie daher und in der Top-Version auch mit 4-Kolben-Bremsen von Sram.
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Das Turbo Vado SL setzt auf einen Sram GX-Eagle-Antrieb.
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Die Rock Shox Recon stellt 80 mm an Federweg zur Verfügung.
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Herzstück des 16 kg leichten Vado SL ist der SL 1.1-Motor.
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Sorgt für Sichtbarkeit: Die in das Schutzblech integrierte Supernova E3-Rückleuchte.
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Sowohl am Specialized Turbo Como als auch am Turbo Vado kommt eine gefederte Sattelstütze mit 40 mm Federweg für das Extra an Komfort zum Einsatz.
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Specialized setzt bei der Beleuchtung von Turbo Como und Turbo Vado auf den Hersteller Lezyne. Am 5.0-Modell ist die Lezyne Ebike Power E115 mit 310 Lumen verbaut.
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Specialized Turbo Como 5.0 IGH mit Riemenantrieb und automatischer enviolo-Nabenschhaltung – Preis 6.300 €.
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schlaurenz
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Specialized Turbo Vado 5.0 IGH mit Riemenantrieb und enviolo AUTOMATiQ wechselt ebenfalls erst für 6.300 € den Besitzer.
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