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2023 - Nimms-Rad.de
: Giant Stormguard E+ vorgestellt
... ergonomisch und bequem bedienbar vom Lenkergriff aus.
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schlaurenz
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... per Fernbedienung manuell geschaltet werden.
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schlaurenz
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... und einem minimalistischen 260 Lux Supernova E3 Rücklicht.
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schlaurenz
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... wem das noch nicht genug ist, der kann zusätzlich noch einen Range Extender von 250 Wh installieren.
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schlaurenz
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15 kg Maximallast schafft der schwebende Gepäckträger am Stormguard E+ 1.
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schlaurenz
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Als Display kommt die RideDash EVO Einheit zum Einsatz
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schlaurenz
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Am Stormguard kommen Shimano Deore BR-MT420 4-Kolben-Bremsen mit 203 mm Scheiben zum Einsatz.
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schlaurenz
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Das Giant Stormguard E+ 1 trotzt mit Vollfederung, Range Extender, gefedertem Gepäckträger und starkem Yamaha SyncDrive Pro 2 Motor jedem Sturm.
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schlaurenz
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Das Stormguard E+ 1 wurde für ein weiches und kontrolliertes Fahrgefühl in unterschiedlichstem Gelände entwickelt und verfügt dazu über ein neues Federungssystem namens Stable Link.
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schlaurenz
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Der große Gepäckträger des Stormguard E+ 1 ist vom Hinterbau entkoppelt, wodurch die Masse des Gepäckträgers und des darauf befindlichen Gepäcks ebenfalls aktiv durch die Stable Link-Federung abgefedert wird.
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schlaurenz
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Der integrierte EnergyPak Smart Akku verfügt über sage und schreibe 800 Wh
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Der neue SyncDrive Pro 2 Motor von Giant bietet ein Drehmoment von 85 Nm und eine Unterstützungsrate von satten 400 Prozent.
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schlaurenz
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Der neue SyncDrive Pro 2 soll der fortschrittlichste Motor in der Produktpalette Giants sein und verfügt über starke 85 Nm Drehmoment.
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schlaurenz
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Die Beleuchtung am Stormguard E+ 1 besteht aus einer Supernova M99 Mini Pro mit Fernlicht ...
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schlaurenz
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Die Getriebenabe von Enviolo kann automatisch oder ...
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schlaurenz
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Die Verbindung von Gepäckträger und Rahmen fällt entsprechend stabil aus.
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Fox AWL mit 100 mm Federweg
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