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Fotos vom 28.05.2026
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00025
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mstrchrs
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Aventon Current REC
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Neben der Beleuchtung ist auf der Ständer teil der Alltagsfokussierten Ausstattung des E-SUV.
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Das Schutzblech ist fest mit dem Hinterbau verschraubt und dient gleichzeitig als Strukturelement für den Gepäckträger.
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Mit einem Fahrwerk von X-Fusion hat der Hersteller einen Underdog an Bord – Spoiler: Das Fahrwerk funktioniert sehr gut.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00035
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00036
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mstrchrs
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140 mm Federweg hält das Bike am Hinterbau und der Federgabel bereit: Mehr als genug für hohen Komfort im alltäglichen Einsatz.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00038
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Zwar nicht ab Werk dabei, Aventon rüstet das Current aber mit Trinkflaschen-Halterungen aus, damit man in jeder Rahmengröße Werkzeug für Unterwegs und Wasser mit an Bord hat.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC 00040
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Ein Tonewheel am Hinterrad dient der Abtastung und liefert Informationen über die Geschwindigkeit des Bikes.
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Aus dem MTB-Sektor entliehene Features lassen auf hohe Langlebigkeit hoffen.
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Foto Chris Spath Aventon Current REC -3
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Foto Chris Spath Aventon Current REC -4
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Der Ultro S+ bietet satte 100 Nm Drehmoment bei 750 W Leistung und ist damit für hohes Tempo und steile Anstiege bestens gerüstet.
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F23%2F23225-g907po8tr66e-foto_chris_spath_aventon_current_rec_00032-original.jpg "Neben der Beleuchtung ist auf der Ständer teil der Alltagsfokussierten Ausstattung des E-SUV.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F23%2F23238-5f9qr5v99y4b-foto_chris_spath_aventon_current_rec__5-original.jpg "Der Ultro S+ bietet satte 100 Nm Drehmoment bei 750 W Leistung und ist damit für hohes Tempo und steile Anstiege bestens gerüstet.")