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Fotos vom 07.08.2024
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Der Hinterbau überlagert sich mit den Trittrasten für die Füße und schränkt so deren Nutzbarkeit ein
von
Tobias
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Väter und Mütter werden sich freuen: Hier gibt es eine Federung mit SAG-Indikator
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Tobias
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Wo andere PUKY's einen Ständer angeschraubt haben, gibt es beim LR Trail Pro Fußrasten
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Tobias
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Der Sattel kommt mit praktischer Griffmulde zum Tragen
von
Tobias
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Auch die größeren Kinder moniertem im Test das im Vergleich hohe Gewicht des LR Trail Pro
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Tobias
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Die Trittrasten sind an sich gut gedacht
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Tobias
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Das LR Trail Pro eignet sich aufgrund der Sattelhöhe eher für große Kinder
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Tobias
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Wer will nicht auch die Startnummer 1 fahren?
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Tobias
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Markanter Offroad-Look kommt an
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Tobias
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Weitestgehend vormontiert aber noch mit relativ viel Einwegverpackung
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Tobias
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Clever: Woom spannt über die obere Abdeckung des Steuersatzes bereits das Lager so vor, dass der Vorbau lediglich aufgeschraubt werden muss
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Tobias
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Das Woom Original 1 kostet 229 €, wiegt 2,9 kg und lässt sich in der Sattelhöhe von 262 bis 365 mm verstellen
von
Tobias
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Das Woom Original 1 zeigt im Test klar, warum es so beliebt ist. Stimmige Geometrie trifft auf unschlagbare Eignung für ganz kleine Laufradfahrerinnen und -fahrer
von
Tobias
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Richtig tief gibt es nur hier: Kein anderes Laufrad im Testfeld kann von so kleinen Kindern bewegt werden
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Tobias
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der Sattel ist relativ straff gepolstert und hat keine Griffmulde zum Tragen
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Tobias
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Der Hebel ist kinderspezifisch klein ausgeführt und lässt sich bis nah an den Lenker verstellen
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Tobias
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Woom setzt auch beim kleinsten Laufrad auf eine Bremse
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Tobias
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Der Rahmen ist super tief ausgeführt und das Sitzrohr denkbar kurz
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Tobias
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Vorbau und Lenker sind als eine Einheit ausgeführt, die mit einer Schraube geklemmt wird
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Tobias
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Fünf Farben bietet Woom für Rahmen und Helm an und ermöglicht so die verschiedensten Kombinationen
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Tobias
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/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13573-9pf7jwuq3z0l-puky_lr_trail_pro_14-original.jpg "Der Hinterbau überlagert sich mit den Trittrasten für die Füße und schränkt so deren Nutzbarkeit ein")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13574-70qrm5qeyn2l-puky_lr_trail_pro_15-original.jpg "Väter und Mütter werden sich freuen: Hier gibt es eine Federung mit SAG-Indikator")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13575-pgzd0j9u9ini-puky_lr_trail_pro_16-original.jpg "Wo andere PUKY's einen Ständer angeschraubt haben, gibt es beim LR Trail Pro Fußrasten")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13576-zsbujdf3oguy-puky_lr_trail_pro_17-original.jpg "Der Sattel kommt mit praktischer Griffmulde zum Tragen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13577-70lv13a31qkq-puky_lr_trail_pro_18-original.jpg "Auch die größeren Kinder moniertem im Test das im Vergleich hohe Gewicht des LR Trail Pro")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13580-vr6xwc4v3g9x-puky_lr_trail_pro_21-original.jpg "Die Trittrasten sind an sich gut gedacht")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13581-nmm6tms8arzr-puky_lr_trail_pro_22-original.jpg "Das LR Trail Pro eignet sich aufgrund der Sattelhöhe eher für große Kinder")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13585-u54j2q7ghfu2-puky_lr_trail_pro_26-original.jpg "Wer will nicht auch die Startnummer 1 fahren?")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13586-2mzqq92m7l0b-puky_lr_trail_pro_27-original.jpg "Markanter Offroad-Look kommt an")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13587-gddovhlgzdvr-woom_original_1_test_1-original.jpg "Weitestgehend vormontiert aber noch mit relativ viel Einwegverpackung")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13588-n9igt1q2t1u4-woom_original_1_test_2-original.jpg "Clever: Woom spannt über die obere Abdeckung des Steuersatzes bereits das Lager so vor, dass der Vorbau lediglich aufgeschraubt werden muss")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13589-8512vmwny3z8-woom_original_1_test_3-original.jpg "Das Woom Original 1 kostet 229 €, wiegt 2,9 kg und lässt sich in der Sattelhöhe von 262 bis 365 mm verstellen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13590-2uqe07u7ej1a-woom_original_1_test_4-original.jpg "Das Woom Original 1 zeigt im Test klar, warum es so beliebt ist. Stimmige Geometrie trifft auf unschlagbare Eignung für ganz kleine Laufradfahrerinnen und -fahrer")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13591-h2wz6l9ym76d-woom_original_1_test_5-original.jpg "Richtig tief gibt es nur hier: Kein anderes Laufrad im Testfeld kann von so kleinen Kindern bewegt werden")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13592-uh1e7inqn57g-woom_original_1_test_6-original.jpg "der Sattel ist relativ straff gepolstert und hat keine Griffmulde zum Tragen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13593-cjc4l1u5vfu0-woom_original_1_test_7-original.jpg "Der Hebel ist kinderspezifisch klein ausgeführt und lässt sich bis nah an den Lenker verstellen")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13594-b8izh7dwjm2b-woom_original_1_test_8-original.jpg "Woom setzt auch beim kleinsten Laufrad auf eine Bremse")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13595-rkt7f6sb1m65-woom_original_1_test_9-original.jpg "Der Rahmen ist super tief ausgeführt und das Sitzrohr denkbar kurz")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13596-37qz7kdfuki0-woom_original_1_test_10-original.jpg "Vorbau und Lenker sind als eine Einheit ausgeführt, die mit einer Schraube geklemmt wird")
/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F13%2F13597-t0q44t5zdtge-woom_original_1_test_11-original.jpg "Fünf Farben bietet Woom für Rahmen und Helm an und ermöglicht so die verschiedensten Kombinationen")