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Fotos vom 31.07.2024
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Das Supernova Rücklicht ist im Gepcäkträger eingelassen und verfügt über ein elektrisches Bremslicht, das elektrisch über den Bremshebel der Magura-Bremsen aktiviert wird und zwar sobald dieser gezogen wird.
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schlaurenz
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Das Purion 200-Display an unserem Testbike kombiniert die Steuerungseinheit und das Display, wodurch eine intuitive Bedienung vom Griff aus möglich ist.
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schlaurenz
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Der Vorbau des Delite kann im Winkel verstellt werden, was noch mal deutlich Einfluss auf Handling und Sitzposition nehmen kann.
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Dicke Rohre, grobe Schweißnähte und zwei besondere Gepäckträger
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schlaurenz
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Der gefederte Gepäckträger ist ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des RM innerhalb des Testfeldes, allerdings sitzt er konstruktionsbedingt sehr hoch, was rückwärtiges Auf- und Absteigen schwierig gestaltet.
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schlaurenz
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Der Gepäckträger ist am Hauptrahmen des Delite4 befestigt und gehört so zur gefederten Masse des SUV-E-Bikes.
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schlaurenz
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Der 750-Wh-Akku ist in das Unterrohr integriert und kann dort mit etwas Geduld zum Laden oder Lagern entnommen werden.
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schlaurenz
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Das perfekte SUV-E-Bike? – Das Riese & Müller Delite 4 GT Vario sticht optisch wie technisch heraus und kommt dank GX-Option ebenfalls mit 140-mm-Fahrwerk.
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Die Kombination aus einer ebenso hochwertigen wie lückenlosen Alltagsausstattung, einem satten Fahrwerk und herausragender Transportmöglichkeiten macht das R&M Delite zum einzig wahren SUV-E-Bike im Test.
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schlaurenz
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schlaurenz
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Beim R&M rappelte selbst beim gefürchteten Treppentest kaum ein Teil.
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