Eine Vario-Sattelstütze am Commuter-E-Bike ist noch ein seltener Anblick, dafür aber umso sinnvoller.
Mehr Fotos im Album "Orbea Kemen im Test":
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Das Kemen setzt auf den schlanken EP8 Motor von Shimano mit 85 Nm und drei Unterstützungsmodi.
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Spritzige Kombination: Shimano EP8-Motor plus 11-Gang-Kettenschaltnug von Shimano ist gleich Fahrspaß.
Eine Vario-Sattelstütze am Commuter-E-Bike ist noch ein seltener Anblick, dafür aber umso sinnvoller.
Das Shimano-Display fügt sich gut in das sportliche Cockpit des Kemens ein.
Der verbaute Alu-Lenker dürfte mit satter 780er Breite für viele Fahrer:innen etwas zu breit sein, kann aber problemlos gekürzt werden.
Highlight: Das Tagfahrlicht am Kemen zieht die Blicke auf sich – und so soll es auch sein!
Das Tagfahrlicht ist permanent eingeschaltet und verleiht dem Cockpit einen abgespaceten Look.
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Eine Vario-Sattelstütze am Commuter-E-Bike ist noch ein seltener Anblick, dafür aber umso sinnvoller. im Album Orbea Kemen im Test

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Foto-Infos
schlaurenz
05.10.2022, 12:54
09.06.2022, 11:42
15143
0
2022 - Nimms-Rad.de
Orbea Kemen im Test
Canon EOS 5D Mark IV
1/200 s ƒ/2.8 135 mm ISO 1600

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