Was tun, wenn die Front des Rades eigentlich zu tief ist und man auch die geklebten Griffe nicht angehen will?
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OK, das wäre dann wohl eines der ungewöhnlisten XC-Race-Bikes, die da draußen rumfahren
Neues Set-up für Mountainbike-Marathon-Rennen? Die Messwerte sagen: eher nicht.
Anders kommt man ja nicht an die Werte: Der Leistungsmesser an der Kurbel liefert Aufschluss darüber, wie viel Kraft nötig ist, um die gewählte Geschwindigkeit zu halten
Aufgezeichnet werden die Fahrten mit einem GPS-Tacho, wobei ich mich aufgrund der Verzögerung beim Signal an der von der Kurbel übermittelten Trittfrequenz orientiert habe
Was tun, wenn die Front des Rades eigentlich zu tief ist und man auch die geklebten Griffe nicht angehen will?
Der Weitwinkel des Handys übertreibt etwas: Gar so klein ist das Sichtfeld nicht
Man gewöhnt sich dran, nach schräg oben keine Sicht mehr zu haben
Der Blick nach unten ist ebenfalls gut, nach unten zur Seite gibt es kleine Einschränkungen
Die Sicht durch den mittleren Bereich ist klar und unverzerrt
Wer das Rad unter dem Wetterschutz parkt, muss unter Umständen Eis kratzen

Was tun, wenn die Front des Rades eigentlich zu tief ist und man auch die geklebten Griffe nicht angehen will? im Album WIP Wetterschutz im Test

Genau, einfach einen zweiten Lenker montieren, um den Wetterschutz zu befestigen

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Tobias
18.12.2024, 10:35
30.11.2024, 12:03
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2024 – Nimms-Rad.de
WIP Wetterschutz im Test
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1/230 s ƒ/1.8 6.8 mm ISO 64

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