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Die Feineinstellungen der Unterstützungsmodi zeigen es deutlich: Hier wird eine App verwendet, die eigentlich für Mountainbikes und Rennräder programmiert wurde
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X-Achse: Leichtigkeit aka geringer Kraftaufwand für den Fahrer oder die Fahrerin
Y-Achse: Motorachse aka wie stark darf's denn bitte schieben?
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Tune nennt Specialized die Möglichkeit, die drei Unterstützungsmodi voreinzustellen
Jeder der drei Punkte kann frei verschoben werden, wobei die Werte für Leichtigkeit und Motorleistung jeweils schön dargestellt werden
Mein Setup: Ganz schön viel Power und bitte direkt mit Eco starten, wenn man das Rad einschaltet
Die Seiten des Specialized Mastermind TCD-Displays können weitreichend konfiguriert werden
Du willst Performance? Dann schau dir an, wie stark du trittst und wie schnell du fährst

OUT im Album Specialized Turbo Porto im Test

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Tobias
26.09.2024, 20:57
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Specialized Turbo Porto im Test
Specialized Turbo Porto im Test

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