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Die Feineinstellungen der Unterstützungsmodi zeigen es deutlich: Hier wird eine App verwendet, die eigentlich für Mountainbikes und Rennräder programmiert wurde

X-Achse: Leichtigkeit aka geringer Kraftaufwand für den Fahrer oder die Fahrerin

Y-Achse: Motorachse aka wie stark darf's denn bitte schieben?

Tune nennt Specialized die Möglichkeit, die drei Unterstützungsmodi voreinzustellen

Jeder der drei Punkte kann frei verschoben werden, wobei die Werte für Leichtigkeit und Motorleistung jeweils schön dargestellt werden

Mein Setup: Ganz schön viel Power und bitte direkt mit Eco starten, wenn man das Rad einschaltet

Die Seiten des Specialized Mastermind TCD-Displays können weitreichend konfiguriert werden

Du willst Performance? Dann schau dir an, wie stark du trittst und wie schnell du fährst

OUT im Album Specialized Turbo Porto im Test

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	Tobias
	26.09.2024, 20:57
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	Specialized Turbo Porto im Test
	Specialized Turbo Porto im Test

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