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Tune nennt Specialized die Möglichkeit, die drei Unterstützungsmodi voreinzustellen

Y-Achse: Motorachse aka wie stark darf's denn bitte schieben?

X-Achse: Leichtigkeit aka geringer Kraftaufwand für den Fahrer oder die Fahrerin

Die Feineinstellungen der Unterstützungsmodi zeigen es deutlich: Hier wird eine App verwendet, die eigentlich für Mountainbikes und Rennräder programmiert wurde

Die Lenkerfernbedienung kann sowohl haptisches, als auch akustisches Feedback geben

Etwas Ruhe verschafft man sich, wenn man die minimale Erkennungsgeschwindigkeit sich nähernder Objekte hochsetzt

Das Radar wird ebenfalls über die App gesteuert und eingestellt

Wie geht's dem Akku? Bis hin zur Akkugesundheit und optimiertem Ladeverhalten kann die App weiterhelfen

OUT im Album Specialized Turbo Porto im Test

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	Tobias
	26.09.2024, 20:57
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	Specialized Turbo Porto im Test
	Specialized Turbo Porto im Test

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