Das Turbo Porto ist definitiv praktisch veranlagt
Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Porto im Test":
Clevere Lösung für die Sicherheit: Der Antrieb kann per App gesperrt werden
Die Kopplung funktioniert quasi wie beim Handy im Auto
Die Qual der Wahl: Habe ich einen Motor oder keinen?
Schritt 1: Das Bike in der App hinzufügen
Das Turbo Porto ist definitiv praktisch veranlagt
Wer weite Touren mit dem Turbo Porto angehen will, der sollte den Akku im Blick behalten
Stimmungstest? Alles gut und bitte immer schön festhalten
Die kurze Übersetzung sorgt aber eher für 20 km/h Endgeschwindigkeit als die vollen 25 km/h, die das System eigentlich bietet
Mit zwei Kindern auf Tour schiebt der Motor stark an
One Size fits most sagt Specialized ist empfiehlt das Turbo Porto für Fahrerinnen und Fahrer zwischen 155 und 190 cm Körpergröße

Das Turbo Porto ist definitiv praktisch veranlagt im Album Specialized Turbo Porto im Test

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Tobias
26.09.2024, 20:57
27.05.2024, 14:54
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Specialized Turbo Porto im Test
Specialized Turbo Porto im Test
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1/3000 s ƒ/1.8 6.8 mm ISO 80

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