Die kurze Übersetzung sorgt aber eher für 20 km/h Endgeschwindigkeit als die vollen 25 km/h, die das System eigentlich bietet
Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Porto im Test":
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Das Turbo Porto ist definitiv praktisch veranlagt
Wer weite Touren mit dem Turbo Porto angehen will, der sollte den Akku im Blick behalten
Stimmungstest? Alles gut und bitte immer schön festhalten
Die kurze Übersetzung sorgt aber eher für 20 km/h Endgeschwindigkeit als die vollen 25 km/h, die das System eigentlich bietet
Mit zwei Kindern auf Tour schiebt der Motor stark an
One Size fits most sagt Specialized ist empfiehlt das Turbo Porto für Fahrerinnen und Fahrer zwischen 155 und 190 cm Körpergröße
Der Sattel ist genau so weich, wie er breit ist
Neben den Trittbrettern bietet Specialized auch Pegs an, auf denen Kinder ihre Füße abstellen können
Massives Steuerrohr für Steifigkeit auch bei voller Beladung am vorderen Gepäckträger

Die kurze Übersetzung sorgt aber eher für 20 km/h Endgeschwindigkeit als die vollen 25 km/h, die das System eigentlich bietet im Album Specialized Turbo Porto im Test

andere Radlerinnen und Radler ziehen da gerne vorbei

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Foto-Infos
Tobias
26.09.2024, 20:57
20.05.2024, 07:38
440
0
Specialized Turbo Porto im Test
Specialized Turbo Porto im Test
Sony ILCE-7M3
1/250 s ƒ/2.8 35 mm ISO 100

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