Praktisch aber leider nicht abschließbar: die Rahmentasche fasst allerlei Dinge. Oberhalb der Klettstreifen kann noch ein Flaschenhalter montiert werden
Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Porto im Test":
... das sehr flache Profil macht auf harten Böden einen guten Job
Kein Fernlicht aber genug Licht für Tag und Nacht an der Front
Das Pathfinder-Profil ist ein alter bekannter bei Specialized
... die Bremsscheiben messen vorne und hinten 203 mm Durchmesser und sorgen für standesgemäße Verzögerung
Praktisch aber leider nicht abschließbar: die Rahmentasche fasst allerlei Dinge. Oberhalb der Klettstreifen kann noch ein Flaschenhalter montiert werden
Der Lenker misst 680 mm Breite und kommt mit Spiegel für den Blick nach Hinten daher
Die Enviolo Nabenschaltung wird stufenlos über einen Drehgriff geschaltet
Der Vorbau kann über einen Schnellspanner in der Höhe verstellt werden
Die Sattelstütze lässt sich zweifach ausziehen, um Fahrerinnen und Fahrern von 155 bis 190 cm die passende Sitzposition zu ermöglichen
Wegschieben ist nicht: Das Abus-Schloss am Vorderrad ist Stufe 1 der Sicherung

Praktisch aber leider nicht abschließbar: die Rahmentasche fasst allerlei Dinge. Oberhalb der Klettstreifen kann noch ein Flaschenhalter montiert werden im Album Specialized Turbo Porto im Test

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Foto-Infos
Tobias
26.09.2024, 20:56
19.05.2024, 16:50
419
0
Specialized Turbo Porto im Test
Specialized Turbo Porto im Test
Sony ILCE-7M3
1/80 s ƒ/2.8 70 mm ISO 100

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